(吉隆坡5日讯)德意志银行基于3大因素将亚洲航空(AIRASIA,5099,主板贸服股)投资评级下修至“卖出”,导致后者股价应声走跌,周四(5日)盘中一度暴跌3.14%或7仙,下探至2.16令吉,为去年5月26日以来的低水平。

有别于德意志银行分析员的悲观看法,本地分析员仍继续看好亚洲航空2017年前景,并因估值便宜而喊买亚洲航空。

德意志银行于周二(3日)发布的分析报告表示,基于较高的燃油成本、令吉疲软和每乘客收入下滑,把亚洲航空投资评级从原本的“守住”,下修至“卖出”。

同时,该分析员把亚洲航空2016至2018财政年(12月31日结账)税前盈利预测下调36%,并将目标价大砍44%至1.75令吉。

上述悲观观点拖累亚洲航空股价自周二应声下滑,截至周四闭市价2.17令吉,该公司在2个交易日内下跌6.06%或14仙,写下自11月17日以来的最大累计跌幅。

亚洲航空周四以2.22令吉开低,一度挫跌3.14%或7仙至2.16令吉,最后以2.17令吉挂收,单日跌幅为2.69%或6仙。

德意志银行分析员指出,随著亚洲航空和其他大马航空业者载客能力有所提升,将导致机票售价承压和拉低未来12个月至18个月的每乘客收益率。

他补充,亚洲航空将于2017年添购7架飞机,而马印航空去年购入的16架飞机料也于今年全面启用。

针对以上担忧,马银行投行分析员则认为,只要本地航空公司按计划行事,就不会打破目前领域供需平衡的利好格局。

“亚洲航空和马印航空今年分别添购7架和10至14架飞机的扩充计划,符合我们今年预测的航空需求量增幅8%。惟,假如亚洲航空如传言般买入更多飞机,则将冲击领域载客率和每乘客收入。”