(吉隆坡22日讯)布米阿玛达(ARMADA,5210,主板贸服股)喊停与Erin Petroleum Nigeria公司的服务合约,分析员对此并不感到意外,并认为,这不会对布米阿玛达的盈利带来任何影响,因为该公司在2016财政年(12月31日结账)起就没有纳入上述合约带来的营收贡献。

布米阿玛达今日遭受严重卖压,大热走跌,以70仙低开不久后,盘中一度挫跌4仙或5.63%,至全天最低的67仙;之后,该股收复部份失地,大部份时间在68.5仙水平交易,最后挂70仙,全天下滑1仙或1.41%,成交量为4145万3200股,是全场第4大热门股。

布米阿玛达2家子公司——Armada Oyo公司和Bumi Armada(新加坡)公司,各别基于Erin公司延迟支付拖延款项,以及未定时依据协议付款,向后者发出暂停供应服务的通知书。

该公司这次喊停的合约,是与Erin公司签订的操作及服务合约(O&M)和轻型船坞合约。

布米阿玛达管理层之前透露,Erin公司自2015年末季起就未支付任何船只租金,加上该公司在2016财政年停止认列上述合约的营业额贡献,所以分析员均对布米阿玛达暂停合约的举动,不感到意外。

出租给上述合约的阿玛达Perdana船是于2014年1月投入运作,Erin公司所签署的租船合约届满日期为2020年杪,且可选择延长2年。

按照肯纳格研究分析员估算,假设每年租金为4800万美元,剩馀的3.5年租约的合约价值合共1亿6800万美元。

由于盈利预测未纳入阿玛达Perdana船的贡献,以及布米阿玛达已经就Erin公司的未支付款项做出拨备,大多数分析员皆基于合约暂停影响甚微,加上管理层正另寻解决方案,而维持现有盈利预测和投资评级,除了马银行投行。

马银行投行分析员指出,虽然布米阿玛达暂停Erin公司合约不完全令人意外,但相信这起事件将冲击该股的投资者情绪。

他说,表现疲软不已的岸外支援船业务,包括先前阿玛达Claire合约终止和Armada Perkasa脱售决策,是拖累布米阿玛达过去12个月业绩的罪魁祸首。

“布米阿玛达能否顺利执行手头上的4个项目,即浮式生产储油船Kraken、Olombendo和Madura,以及浮式储油船(FSU)Malta,将是该公司能否重振名誉的关键。”

基于缺乏阿玛达Perdana的营业额贡献,该分析员把布米阿玛达2017至2019财政年的盈利预测,各下修10%至13%,并下修该公司目标价至68仙,原为72仙,但维持“守住”投资评级。

至于其他追踪布米阿玛达的5名分析员中,有3名保留“买进”或“跑赢大市”评级,而另2名则给予“守住”评级。