(吉隆坡9日讯)由于MISC公司(MISC,3816,主板贸服股)上周五(6日)赢得的长期租船合约,管理层已在早前的汇报会中向分析员透露,所以分析员对此合约并不感到意外,并预计该合约对2018财政年整体盈利影响并不显著。
公司和Hess勘探与生产大马公司(HESS)签署一项长期租船合约,以出租一艘浮式储卸油船(FSO)予后者,租期最快从2018年9月1日生效,为期16年,合约价值估计为4亿4100万美元(17亿8164万令吉)。
MISC公司股价没有受到上述合约的激励,全天微跌1仙或0.17%,收报5.91令吉,共有98万8000股易手。
肯纳格研究分析员表示,按目前汇率为4.05令吉兑1美元,上述合约对该公司2018财政年影响不大,同时对2019财政年的营业额影响预计仅约1%,因此维持其2018和2019财政年盈利预测。
“按目前的令吉汇率,该合约预料每年可贡献1亿1200万令吉的收入。假设赚幅是50%,这对净利的贡献大约只有3%。由于合约从9月份开始生效,所以对今年的贡献仅4个月。因此,我们维持2018和2019财政年盈利预测。”
该分析员补充,预计2018和2019财政年盈利会疲软,主要是因为石油船运业务料将继续蒙受亏损,因为现货船运费几乎没有复苏的迹象,归咎于供应过剩。
“尽管如此,该公司大部份的盈利仍由液化天然气业务长期包船合约支撑。目前,该公司的净负债率为0.2倍低水平,可以为未来浮现的投资机会做好准备。”
抵消岸外业务不利
另一方面,MIDF研究、丰隆投行和大马投行分析员看好上述合约将带动盈利前景。
MIDF研究分析员表示,上述合约为MISC公司岸外业务提供一些缓冲,主因是旗下现有资产如FSOPuteriDulang和FSOAngsi将分别在2021财政年首季和2018年8月到期。
丰隆投行分析员也认为,该合约能提高MISC公司的经常性收入,2019财政年盈利料增加1%到2%。
不过,该分析员表示,疲软的租船费和美元兑令吉按年走软,料将导致MISC公司2018财政年盈利按年下跌25%,至16亿令吉。在租船费预计将逐步改善下,该公司2019和2020财政年盈利预估将分别复苏11%和7%,至17亿令吉和19亿令吉。
达证券分析员将该公司2018至2020财政年的盈利预测,分别略为调高0.6%、1.4%及1.5%。
丰隆投行、大马投行、马银行投行和MIDF研究分别维持该股“守住”和“中和”投资评级;肯纳格研究则因股价疲软浮现买进机会,而维持该股“超越大市”投资评级。
然而,达证券基于液化天然气、石油和化学船只中短期内仍供应过剩,而维持该股“卖出”投资评级。
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