杰弗里沙林(中)在安德鲁(左起)、森那美首席策略员拿督梁耀康、首席财务员慕斯达米尔及工业业务董事经理斯柯特的陪同下出席业绩汇报会。

(吉隆坡21日讯)森那美(SIME,4197,主板消费股)2019财政年首季(截至9月30日止)净赚2亿2500万令吉,相比去年同期的2亿4800万令吉按年减少9.3%;营业额则从去年同期的81亿4400万令吉,按年走高8.6%,至88亿4500万令吉。

值得注意的是,作为对比的森那美上财政年首季净利为131亿6000万令吉,包含了已经分拆上市的产业业务与种植业务(即森那美种植(SIMEPLT,5285,主板种植股)和森那美产业(SIMEPROP,5288,主板产业股))的贡献。将相关业务的贡献剔除之后,以目前持续经营工业、汽车、物流与保健业务计算,森那美在2017财政年首季净利实际为2亿4800万令吉,因此,第3季净利按年对比是下滑了9.27%。

同时,该公司首季息税前盈利为3亿4700万令吉,相比去年同期的3亿5600万令吉按年下滑2.5%。不过,将脱售产业及潍坊水务等一次性收益剔除之后,该公司核心息税前盈利扩大44%,至3亿令吉。核心净利也从去年同期的1亿2200万令吉,按年扬升57.4%,至1亿9200万令吉。

按业务细分,工业业务营收按年走高9.1%,至32亿1600万令吉,为森那美带来1亿7900万令吉的核心息税前盈利,比去年同期高出118.3%。森那美首席执行员杰弗里沙林今日在业绩汇报会上指出,澳亚大陆(Australasia)是其中表现最佳的区域。“大宗商品价格利好,振奋该地区采矿业与建设活动,带动工业设备需求走高,而且赚幅也一同扩大。”

同时,他坦言,大马政府重估大型基建项目,短期确实会冲击该业务。然而,他相信这影响不会持久。

汽车业务下滑

“我们手上订单表现良好,而且来自主要客户的需求仍然高涨。截至9月30日,我们手持25亿7800万令吉订单,比去年同期高8%。”

另外,汽车业务首季核心息税前盈利按年滑跌23.4%,至1亿零500万令吉;营收则按年上升8%,至55亿1600万令吉。

该公司在首季共售出2万2322辆汽车。其中,中港澳台地区销量最高,不过,赚幅却因为竞争激烈而承压。

同时,大马地区在首季共售出5056辆汽车,相比去年同期的4176辆,主要归功于税务假期。

森那美汽车业务董事经理安德鲁表示,经济不确定性与中美贸易纠纷都会对接下来的汽车市场带来影响。

“不过,相信我们的新车款或修订版车款,可推高接下来的销售。”

安德鲁指出,令吉贬值确实会推高成本,但整体影响不大,因公司大部份业务都在海外。

至于物流与保健业务,息税前盈利分别飙高394%及25%,至8900万令吉与1500万令吉。前者息税前盈利大幅走高,主要因为脱售潍坊水务的一次性收益。

展望2019财政年,森那美管理层相信,即使全球经济充满不确定性,公司仍可交出令人满意的成绩单。