(吉隆坡10日讯)大马马赛地(Mercedes Benz Malaysia)在2018年再创销售纪录,售出1万3079辆轿车,按年增加约9%,稳坐国内豪华轿车龙头宝座。展望今年,马赛地将继续专注本身策略、提升工厂、并秉持以客为先的概念,继续为客户带来良好的体验。
大马马赛地总裁兼首席执行员克劳斯韦德纳在今日举行的2018全年业绩发布会后表示,2019年仍是另一个充满挑战的年份,但他有信心今年依然能够继续取得不俗的表现。
2018年大马马赛地的销售,部份是由20款新车款所推动,虽无法确定今年会推出多少款新车,但公司会继续专注所定下的策略,新一代C-Class车款仍是主要推动力。
卖出1万3079轿车
与此同时,大马马赛地营销副总裁马克雷恩指出,大马马赛地在2018年录得1万3079辆轿车的新销售纪录,相比2017年全年大卖1万2045辆,按年增加约9%,2018年6月更创下单月销售最多的月份,共卖出1750辆轿车。马赛地2018年在全球的销售为230万辆轿车。
他也说,大马最受欢迎的马赛地车款为--C级豪华轿车,随著马赛地推出新一代C级豪华轿车,料将继续成为该公司销量的关键动力。
大马马赛地2018年售出的汽车中,本地生产豪华车款占多数,达7910辆;紧随其后的豪华休闲越野车(SUV),共销售2613辆,主要是获益于本地生产的GLC200和GLC250车款。
至于小型车款则售出1875辆,按年下滑7.68%。马克雷恩说,公司在2018年进行小型轿车转型计划,是导致销售下滑的原因。随著今年推出新一代的A级车款带动下,料小型车款销量将有所回升。
与此同时,马赛地梦幻车款,也被称为品牌塑造者,共录得662辆轿车,按年飙升77%。
数据显示,大马马赛地去年的汽车市占率为2.4%,较2017年的2.3%,微升0.1%。
大马马赛地自2003年以来,已在大马投资10亿令吉。目前,大马马赛地在全马有9家经销商,35家指定代理商。
另一方面,大马马赛地服务私人有限公司每售出10辆马赛地,就有4辆选择向公司获取融资,推高其融资服务总额至27亿令吉。
对于2019年不再出现免税期推动销售的有利因素,马赛地是否能保持成长,马克雷恩不讳言,去年的免税期的确有协助推高销售,但马赛地相信专注公司增长策略、扩充及提升产能,以及提升客户体验,仍会为今年带来成长。
另外,该公司不否认有兴趣参与大马第三国产车计划,并冀望能够了解更多详情,惟目前尚未就此事与政府进行任何洽谈。
马克雷恩预期将有不少汽车制造商有意参与这项计划,但他并不清楚确切有哪家制造商。
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