森那美汽车业务董事经理安德鲁巴山(左起)、首席策略员拿督梁耀康、杰弗里、慕斯塔米尔和工业设备业务董事经理斯科特金马伦出席业绩汇报会。

(吉隆坡27日讯)在工业设备业务的大力推动,还有汽车业务的稳健支撑下,森那美(SIME,4197,主板消费股)在2019财政年末季(截至6月30日止)净利与营收分别按年上涨近13%和9%。

森那美在末季净赚1亿8400万令吉,相比去年同期的1亿6300万令吉,按年涨12.88%。其营业额则按年起8.72%,由去年同期的85亿7500万令吉,增至93亿2300万令吉。

全年而言,森那美净赚9亿4800万令吉,按年骤减50.60%,去年同期赚19亿1900万令吉。该公司累积营业额从去年同期的338亿2800万令吉,按年升6.88%,至361亿5600万令吉。

无论如何, 若排除所有一次性项目,森那美2019财政年的核心净利实为9亿5000万令吉,相比去年同期的8亿3500万令吉,按年涨13.77%。

派8仙股息

同时,森那美宣布派发每股8仙股息,包括7仙的第2次中期股息,以及1仙的特别股息,除权日落在9月30日。

森那美工业设备业务的末季营运盈利按年劲扬49.3%,到2亿1200万令吉,主要由澳洲矿业及建筑领域的强劲销售动力带动。以全年来看,森那美工业设备业务贡献7亿9800万令吉,按年成长30.4%。

森那美首席执行员拿督杰弗里在业绩汇报会上指出,澳洲矿业依然蓬勃发展,加上中国与澳洲将继续大量发展基建工程,其工业业务有望维持增长。

此外,森那美汽车业务营运盈利按年微升0.4%,至2亿7600万令吉,其中中国业务的销售与盈利增长被走弱的新加坡业务所抵消。该业务的全年盈利为6亿2800万令吉,按年涨15.7%。

不过,森那美透露,若排除越南汽车业务因退税而转亏为盈的因素,其汽车业务的2019财政年盈利实为下跌11%,理由是其新加坡和香港业务面对激烈的市场竞争。

虽然如此,杰弗里称,豪华车领域相对不受影响,相信森那美汽车业务往后不会受到显著冲击。

另一方面,森那美首席财务员慕斯塔米尔表示,完成收购纽西兰Gough集团后,其负债率将会走高至32%至33%,但依然不算太高。

他认为,企业负债率的最佳水平应落在50%至60%之间,森那美目前依然有继续举债扩张的空间。他补充,Gough集团每年可为森那美贡献10亿令吉的营收。

对于森那美是否有实质的收购目标,杰弗里仅称该公司一直在寻求并购良机。对于哥伦比亚医院收购案的传闻,杰弗里透露,森那美已经提呈报价,并静待结果出炉。

此外, 慕斯塔米尔称, 森那美在2 0 2 0财政年拨出1 0亿令吉作为资本开销,但依照过往记录,该公司每年仅动用拨款中的40%至50%。该公司在2019财政年花费了3亿6100万令吉资本开销,主要用在升级汽车销售中心、Inokom汽车装备厂等方面。

慕斯塔米尔同时指出,森那美有意逐渐脱售零售和保险经纪业务,还有手持的东家集团(E&O,3417,主板产业股)股权等非核心资产。不过,该公司不会仓促行事,会在未来2到3年内寻找适当的时机。

森那美周二(27日)起2仙或1%,以2.11令吉挂收,全天成交量为916万股。