NAP利国产车发展　新政策仍未完善

（吉隆坡24日讯）随著期待已久的修订版2020年国家汽车政策（NAP）终于出炉，市场分析员普遍正面看待这项新政策，并认为这对国产车的未来发展有利，但仍缺乏新国家汽车项目的更多详情。

刚出炉的2020年国家汽车政策，提及4大重点：一、将大马发展为生产新一代汽车（NxGV）的区域中心；二、扩大国内交通行动服务（MaaS）生态系统；三、确保国内工业配备工业革命4.0；四、确保整个生态系统从NxGV中获得最大收益；五、按照东盟每100公里5.3LGE的燃油经济路线图，到2025年减少车辆的碳排放量。

丰隆投行分析员认为，新国家汽车政策对国可令国产车宝腾（Proton）和第二国产车（Perodua）从中受惠。获利的上市公司是多元重工业（DRBHCOM，1619，主板消费股）、MBM资源（MBMR，5983，主板消费股）、合顺（UMW，4588，主板消费股）和PECCA集团（PECCA，5271，主板工业股）。

首选股BERMAZ汽车

此外，肯纳格研究分析员赞扬政府进一步开放该行业的政策，但缺乏一些关键讯息，即针对本地组装汽车（CKD）制订的激励措施、混合动力、插电式混合动力汽车和电动汽车的税收优惠、新国家汽车项目详情、非国产或外国品牌投资激励措施、以及报废车辆政策。

另外，大众投行分析员也表示，虽然修订后的国家汽车政策具有前瞻性和正确的方向，但缺乏在短期内增加汽车总销量（TIV）的措施。

该分析员相信，由于经济增长放缓可能会限制大型商品的支出，而汽车销售仍不景气，汽车生产商之间的激烈竞争也可能会影响汽车业的赚幅。

有鉴于此，肯纳格研究、大众投行、MIDF研究、大马投行、达证券和艾芬黄氏资本分析员均维持汽车领域的“中和”投资评级，而大部份投行的首选股是BERMAZ汽车（BAUTO，5248，主板消费股）。

肯纳格研究分析员进一步解释说，首选BERMAZ汽车，是因为可带来8%稳定的周息率；并且看好MBM资源，主因是该股是至今为止最大的电动汽车公司，目前已售出约80万辆。

MIDF研究分析员也首选BERMAZ汽车及MBM资源。而安联星展研究也看好BERMAZ汽车有较高的估值。

丰隆投行分析员则维持汽车领域的“增持”评级，首选股为多元重工业。