营运恢复疫前水平　亚洲航空稳步复苏

（吉隆坡9日讯）亚洲航空（AIRASIA，5099，主板消费股）周二（9日）公布2020财政年末季及全年营运数据，整体营运表现逐渐恢复至新冠肺炎疫前水平。

亚洲航空正在稳步复苏，其营运表现在12月亦逐渐改善，尤其是泰国亚航在12月的乘客乘搭量反弹31%，涨幅比菲律宾亚航多1倍，同时印尼亚航的乘搭量暴增11倍。这反映亚洲航空在其主要营运市场的需求正强劲回弹。

按年而言，该公司的4家子公司的业务持续保持韧性，这些公司在末季共承载230万名乘客。截至12月为止，这4家子公司的国内航线已经恢复至疫情前的60%。

亚洲航空预期，一旦新冠肺炎疫情过去，亚洲航空预期将可获利于其更精简和营运结构。同时，该公司也将持续探讨新的商机，扩大公司的航线。

尽管受到10月和11月跨州禁令的影响，大马亚航在去年末季仍承载了83万4934名的乘客，承载率为72%的健康水平。随著政府在12月放宽禁令，被压抑的需求也推高本地航线业务。

印尼乘客量翻5倍

印尼亚航则在去年末季强力反弹，乘客量按季翻5倍，至38万9283名乘客，承载率按季增长10个百分点，至59%。印尼亚航在12月的承载量按月增加3倍以应付强劲反弹的需求。该公司大部份的航线仍是国内航线，航线与航班数量也达至疫前水平的93%。

另一方面，菲律宾亚航在去年末季承载了11万7948名乘客，承载率达64%。按月比较，菲律宾的乘客量在12月翻倍，而国内航线与航班数量也上升5个百分点，至13%产能。

此外，泰国亚航的末季表现受到节庆期间强劲的国内旅游需求以及政府推出的旅游激励措施所带动，超越管理层的预期。

当地承载量在末季的表现比疫前更好，超越疫前水平7%。泰国亚航在12月的国内航线与航班数量是疫前水平的116%，并出动70%的飞机，乘客量按季增长50%，至280万名，承载率则达74%。