Mazda Biante　城中旅行逍遥游

马自达（Mazda）旗下的休旅车真的不少，而且价格及规格大多数都相当接近，轻松好驾为一大特色。休旅车Biante的推出可说是别具一格，因为以挑高的车型让车内对外的视野更加开阔，让人们一坐上车就感受到满满的旅行滋味！

马自达Biante的推出很有特色，因为在一众魂动为主题系列家族式设计的车款设计中，唯有它的样貌非常不同。

且车身比例也不像其他旗下休旅车，以操控为主要驾驶特色；反而在空间上尽情发挥，打造具有非常旅行感受的宽敞休旅。

车头设计锐利流畅

Biante的外形设计非常出众，尤其是车头的设计造型非常锐利，像是非常庞大的V型镀铬水箱护罩，同时搭配了非常巨大的厂牌标志以及锐利的镀铬宽横条；而搭配这样的设计，造型非常前卫的头灯便立即呈现，非常煞气、有点等腰三角形便因此而生，再加上头灯的陈列以及灯罩内镀铬的银色细碎横条，都一再奠定了这款造型非常特别的大型休旅。

车身不仅很长，同时还非常高，而且车窗的比例也相对巨大，视野效果非常好。

轮弧则采用了一般休旅车普遍使用的16吋轮圈，花式的造型也设计得相当不错。

车头的设计非常锐利，车尾的造型却是完全不同的风格，圆形的尾灯设计，再加上后车牌上方横跨了透明的压克力，内装著尾灯以及金属的标志以及名牌，反而相当可爱。

下方单边单出的排气管，沿著这样的高度线条，Biante更在整辆车裙的部位采用镀铬妆点，唯有前保杆稍微保留以外，同时也预留了空间给双边排气管的改装输出位置。

空间充裕够用

Biante的车室空间可说是大得惊人，尤其是大车窗的采用，更大大加强了车内的空间感受。

第二排及第三排的座椅都是可前后滑移以及倾倒的，第二排座椅甚至可以左右滑移，因此后车厢的空间也因此而发挥无限可能，任意调配；也因为随心所欲的角度调整，后座座椅可以有许多不同的调整方式，从坐到躺，到设计成睡床的姿态都可以任意发挥，而再加上车身高度的设计，更是让人们可以在车内更顺畅的活动，非常自在。

而就椅垫的使用，则一律使用了舒适性非常高的发泡棉座椅，虽然说支撑性以及包覆性的表现或许稍有不足，但是长途行驶下的乘坐质感却依旧很好，让乘客可以得到很好的休息。

而在整体空间感的表现上，高耸、宽敞以及车长，都让Biante的优势完全呈现，乘客在车内不会感觉到非常压迫，反而可以非常舒适自在。

收纳分配规律

Biante的配置相当有趣，像是横跨了整个车前台的仪表板，时速、引擎转速、油量以及引擎温度的4个大圆环清楚陈列在偏右的位置，并搭配红色的数字背景灯，以及紫色白色相间的内镶灯条，呈现出来的色调非常有趣，很有特色。

左边则是单色资讯幕，明确的显示时间、空调状态以及油耗数据。前台的设计是完全水平对称的，置中的中控台采用了Pioneer的彩色多媒体触控播放器。中控台的位置也很巧妙的融合了恒温空调以及排档杆在其中，空间发挥得不错。

而在同样位置上也有个非常有趣的小设计，为一个小盖口，上方写著Ticket，却怎么也打不开，其实就是在过收费站时把磁卡往上插入内部就会有软胶夹著，用力一扯便能拿下，可以很好的收纳行驶时需要急用的纸张、卡片等小物件。

而前台最重要的，该要属色系典雅、配置了换档拨片、非常仿欧系车的3辐式驾驶盘。整体造型来说虽然颇大，但是搭配的材质以及色系的元素，再加上具备了多媒体操控按键，使用起来非常自在。

试驾：引擎略为后劲不足

Biante最重要的就是车身空间设计，但在这方面也可说是一道双面刃，各有好坏，首先车门开口的高度够高，后座电动门开启后乘客可以很轻松的进出车内，甚至可以轻易在车内穿梭。

另外也因为挑高的设计，所有车窗都非常宽大，坐在车内真的会有一种像是要去旅行的感觉（或错觉），久久不能自已。但这样的设计所造成的驾驶影响，笔直行驶时非常稳定舒适，而虽然后悬吊已经采用了多连杆的悬吊系统，但是每当经历弯道时因为高度而形成的车身侧倾，都会相当严重，乘坐起来不太舒服。

而在引擎的表现上，2公升的输出力道虽然有149匹马力以及190牛顿米的扭力，但是在推动这台庞然大物时却还有有点力不从心的。

尤其是在起步加速时的表现上，还是会稍有怠慢的情况，但若是配合驾驶盘上的换档拨片使用，退档压榨引擎加强扭力的输出，爆发力则还是足够的。至于高速的巡航，则完全不成问题，唯加速超车时可能也需要退档来进行加速的表现。

整体表现来说，Biante走的是高舒适性的行驶感受，隔音以及路面颠簸的抑制能力表现都相当不错。

相对来说，操控性来说反而不非常敏锐，驾驶必须要慢慢去掌握操控上的调整，才能更有效的驾驭这辆庞然大物。

Mazda Biante规格:

车种：休旅车（MPV）
引擎：创驰蓝天技术-G2公升直列4缸16气阀顶置双凸轮轴连续可变门正时控制系统自然进气汽油引擎
变速系统：创驰蓝天技术6速自手排附换档拨片
容积：1998cc
轴距：2850公釐
后车厢空间：254公升
油箱容量：60公升
最大马力：149匹（6000转/分）
最大扭力：190牛顿米（4100转/分）
传动方式：前置引擎，前轮驱动
悬吊系统：麦弗逊（前）；多连杆（后）
车长/宽/高：4715/1770/1835公釐
整备质量：1664公斤
煞车系统：通风碟（前）；实心碟（后）
轮胎：205/60R16
综合耗油量：平均10公升汽油可行驶约100公里
含保险上路价：14万9797令吉