Ultra Racing　稳定先行　提升安全

人们对于汽车的要求，往往专注于排气量、马力及扭力的输出数据，但在速度提升的同时，危险的机率就增加一分。所以坊间改车有一门哲学，那就是提升性能，稳定先行，将车子的稳定条件做到位之后，性能提升才能安全有保障。

很多人对于Ultra Racing的印象，都停留在坊间的赛车系列改装，尤其是车底下若隐若现的白色稳定杆，有时也会吸引路上的“战友”挑衅，试图一较高低。但其实，人们对于Ultra Racing及这小小的Vehicle Safety Bar，即稳定杆，有些误会。

“汽车的研发技术不断迈进，速度也不断提升，但在公路上很多无法预料的情况，都让行车安全不断受到威胁。我们也发现公路上出现了许多车速过快导致失控、打滑的意外事故，其实有时并不是驾驶的疏忽，而是路况差以及不了解车体极限的操控失误。”

Ultra Racing业务发展经理李炳顺表示，每一辆车虽然都看似一个强健的金属个体，但其实它是以许多元件焊接而成，因此在行驶路程中，不同的道路状况、弯道震动等各种因素，都会让汽车产生一定量的车体扭曲。而这些不同的扭曲力量，有时再加上重心过高等状况，就会带给车子不稳定的因素，一旦速度过快再加上这些因素大于轮胎与地面的摩擦力，就会导致车子失控。

减低车身底盘的扭曲

正因为如此，车子才需要稳定杆的介入，增加车子在不同路况所需的稳定性。

“虽然不少人认为品牌推出的稳定杆主要用在赛车的改装上，但其实那不只是竞速用途，对于一般行驶时加强车体的稳定表现，有著极大的帮助。”他强调，很多时候人们在过弯时，会感觉车子侧倾相当严重，甚至开始偏离车道感觉就像快要翻覆了一般，其实就是一种悬吊力度支撑不足的现象。

这也是为何许多车子长得相似，过弯的表现却截然不同，那都是因为车体刚性不同，以及底盘校调功夫不同的缘故。

“Ultra Racing稳定杆的功用，就在于将原本稳定性较差的车款，进行大幅度的加强；甚至许多强度已偏高的欧系及德系车款，运动性更进一步提升。”他强调，这样可以减少汽车40%的侧倾状况、减低车身底盘的扭曲、减少扭曲的吵杂声、提升汽车的操控及稳定性、减少转向不足、加强煞车表现，并且达到安全及舒适的要求。他强调，汽车稳定表现的提升，直接为安全行驶加分，不仅自己与家人受惠，也同样以身为一个公路使用者负责任。

减轻汽车过弯侧倾

针对一般的驾驶需求，李炳顺认为车主可以选择第一阶段的稳定杆安装，即引擎室的上拉杆（Front Strut Bar）及后悬吊下方的防倾杆（AntiRollBar）。

引擎室上拉杆主要作用是提高车身的刚性结构，它有效改善车辆在弯道行驶中的稳定性及平衡表现，提高驾驶的安全性。

防倾杆顾名思义就是防止车身侧倾的支撑杆，它锁定于后悬吊下方，透过支撑悬吊支架的强度，能够有效的减少汽车过弯时侧倾并且车道偏离的情况，大幅度加强行驶安全。

如果车主想要大幅度增加汽车稳定表现，甚至想要上赛道，还有许多诸如：C柱后拉杆（Rear Sturt Bar）、车底支架（Lower Arm Bar）、车室杆（Room Bar），甚至连三菱（Mitsubishi）Evo及日本富士汽车（Subaru）WRX等性能车的叶子板拉杆（Fender Bar）都能改装配置。

“曾经有人为了买到品质良好的稳定杆，特地从美国、日本进口好几千令吉这些零件，但是我们的稳定杆，是直接针对市面上车款进行研究，利用车体模组直接设计的，不用加工、改装就能安装到大部分车上，而且价格便宜。”他表示，第一阶段两支稳定杆的安装大约为600令吉起，而且效果非常显著，一般驾驶也能感受得到。

不断改良车子稳定表现

Ultra Racing在市场上已有13年历史，是针对汽车底盘校调的专业团队，主要以操控性、稳定性方面进行加强工作。大多数人对于品牌的认识，或许以赛车为主，但其实目前UltraRacing主要针对改良汽车的稳定表现，不断迈进。目前产品不仅在国内销售，也开始大量出口至国外，诸如：日本、韩国、泰国及中国。

Q：稳定杆的安装是否会与舒适性产生冲突？

A：稳定杆支援悬吊的强度支撑性，一般上都不会影响弹簧及吸震器的作业，大部分情况都不会与舒适表现有所抵触。

Q：稳定杆是否会因为撞击，让原本只是车身右边的撞击，同时牵连到左边的车身？

A：稳定杆的强度足以支撑车体的扭曲，但强度比车身骨架弱，UltraRacing也经过扫瞄、撞击测试，确保稳定杆的脆弱点在最中央，确保发生撞击时可将冲击吸收变形，不影响车体的连环伤害。此外，UltraRacing的稳定杆也取得了日本国际标准、美国国际标准、韩国国际标准，确保安全无疑。

Q：稳定杆是否会有损坏的疑虑？

A：UltraRacing提供旗下稳定杆终身保固，只要不是因为车祸导致稳定杆损坏，而是产品缺失问题，厂商将会检测并且免费为车主更换全新的稳定杆。

Q：是否每辆车都适合安装稳定杆？

A：UltraRacing针对市面上大部分的车款都进行了模组研究，甚至也派专员到国外研究即将来马的车款，设计量产适合的稳定杆。如果车子的款式非常冷门，UltraRacing也提供客制化服务。