【汽车】Maserati Tipo 6CM缔造80载传奇

玛莎拉蒂（Maserati）Tipo 6CM赛车迎来80周年纪念日的辉煌历史，1939年塔加弗里奥（Targa Florio）赛场上一举包揽前三的佳绩，至今仍历历在目，成为了西西里赛道上的不朽传奇。

米兰传奇车手路易吉在1939年5月14日的竞赛上，驾驶著Tipo 6CM在40圈（228公里）的法沃里达赛道上以1小时40份15秒4的绝佳成绩夺冠，并以2分24秒6和141.908公里/小时的平均时速，刷新最快圈速记录。另外，赛车皮耶罗及圭多也以Tipo6CM参赛，分别获得亚军和季军。

接著，玛莎拉蒂也凭借出色的Tipo 6CM赛车，继续在多个赛场上夺得亮眼成绩，于1937年及1938年之间横扫所有奖项，而路易吉在1940年的竞赛中，也以玛莎拉蒂Tipo 4CL赛车重登首位。

玛莎拉蒂Tipo 6CM由埃内斯特设计，并于1935年开始生产。虽然该车款的外观设计略为保守，但其内部配置却拥有超越时代的设计，搭载直列6缸发动机，大幅度地减少引擎体积，带来更接触的引擎综合表现。

基础配备方面，Tipo 6CM赛车采用基本的阶梯式地盘进行改革，搭配创新的前悬系统，装备扭杆弹簧元件，其弹性张力可调适各类的赛道路况。当时，该车款以其强大的设计，大大地超越了英国或法国同类型的车款。

该车款采取空气动力学方面的造型设计，让车身后线条更显圆润，再加上流畅拼接的侧板组建，以及倾斜的车头设计。每个经由设计团队精心设计成的果都显示出他们对于空气动力学的努力与付出。

这辆经典的赛车其实早在1938年在赛车运动上已达到了巅峰，战胜了当时令意大利汽车工程师畏惧的对手，即英国ERA塞车。同年，Tipo 6CM在佩斯卡拉大奖赛上又击败了专为Vertturette大奖赛量身打造的阿尔达罗密欧Alfetta赛车。

玛莎拉蒂在1936年至1939年间生产27辆，并于1937年、1938年和1939年取得三连胜，成为了塔加弗里洛奥大赛历史上连胜届数最多的车型。如今，Tipo 6CM赛车已修复至原始涂装，收藏在摩得纳帕尼尼（Panini）汽车博物馆中。

Tipo 6CM核心参数：

发动机：直列6缸

排量：1493.2 cc

最大功率：转速为6200至6600转/分，可达155至175马力

传动系统：4速+倒挡

底盘：两根钢制纵梁及横梁，铝制车身

重量：650公斤

最高速度：210至230公里/小时

以上文章由DS&F网站呈现。网站:www.dsf.my

文章链接：https://www.dsf.my/2019/05/maserati-celebrates-the-victory-of-the-tipo-6cm-inthe-1939-targa-florio/