混合动力剽悍敞篷超跑　Ferrari SF90 Spider大马上市 

法拉利（Ferrari）旗下首款量产插电式混合动力敞篷跑车SF90 Spider正式在本地上市，基价为208万8000令吉。新车沿袭SF90 Stradale超跑的性能表现，同时备有品牌标志性可折叠式硬顶敞篷设计，提升驾驶乐趣。

作为首部量产插电式混合动力系统敞篷跑车，法拉利SF90 Spider由最大输出功率高达780cv的V8涡轮增压引擎及3台电动马达共同驱动，其中一台装置于车辆后轴，另外两台则安装于前轴，最大输出功率达到令人惊叹的1000cv，大幅超越其他量产敞篷跑车的性能表现。

具备精密控制逻辑系统，可自动监测并调整动力分配，以适应不同驾驶情境。驾驶者只需透过全新eManettino控制旋钮选择四种动力操控模式“eDrive纯电模式”、“Hybrid混合动力模式”、“Performance性能模式”以及“Qualify排位赛模式”，即可享受不同的驾驶体验。

零百加速仅2.5秒

承袭SF90 Stradale优势，搭载全时四轮驱动系统，其加速性能更树立全新标竿；0至100加速仅需2.5秒，0至200公里加速仅需7秒。此外，动态控制系统获得大幅度提升，其中，全新eSSC电子侧滑角控制系统，可即时检查车辆动态性能，根据收集到的数据，透过安装于前轴的电动马达向内外轮分别提供扭力，以控制车辆的驾驶稳定性，不仅提供车辆出弯时需要的抓地力，更带来简单直观的操控体验。

同时采用大量获得专利的空气力学设计，其中包括最著名的闭合式襟翼与锻造轮圈。闭合式襟翼是安装在车尾的主动式空气力学套件，可根据驾驶条件进行调整。而锻造轮圈的剖面设计则令人联想到源自Scuderia Ferrari法拉利车队F1赛车的轮圈几何造型。

拉风敞篷兼顾保护性

设计重点在于承袭SF90 Stradale标志性的造型风格，车顶区域与整车完美整合，呈现浑然一体的视觉美感。车尾设计让人能轻易透过引擎盖一窥V8涡轮增压引擎之美，也兼顾了可折叠式硬顶敞篷机构及其收纳空间。硬顶敞篷结构在关篷时可确保最佳隔音及保护性，即使车辆处于高速行驶状态下，敞篷亦不会产生变形，而且仅14秒便可完成开启或关闭。当收起时仅占用100升的空间，而传统硬顶收起则需要150升至200升空间，而且采用铝质结构，与传统硬顶敞篷相比减轻约40公斤，即便在车辆高速行驶且敞篷处于开启的情况下，可调节的电动后车窗亦可确保出色的乘坐舒适性。

内部设计上，采用全新HMI人机交互介面，其中包括采用触控式萤幕的全新方向盘，让驾驶者双手无需离开方向盘即可随时掌控各项功能。变速箱的控制键则以源自跃马品牌经典的手排变速箱设计为灵感，打造出新世代设计语汇的格栅式自排变速箱控制键。