越南渔船私闯我国海域捕鱼,有时会遇到比较蛮横的渔民进行反抗,造成冲突。今年8月16日,大马海事执法机构在距离吉兰丹巴西富地第81海哩处的督巴里海域,遇上一艘私闯我国海域的越南渔船,拦下对方进行调查,过程中有船员挑衅,以硬物及易燃物品抛掷执法官员,结果为了自保,大马海事执法人员开枪将一名越南男性船员击毙。

近年来,越南渔船频频闯入我国海域捕鱼,屡禁不止,而且日趋猖獗,仅在2019年,大马就扣押了141艘擅闯我国海域的越南渔船。

越南渔船无视我国主权擅自闯入,除了给大马与越南外交关系增添问题外,还增加执法机构工作量。

大马执法机构在执法时也会遭遇越南渔船反抗,甚至构成冲突。在8月16日,海事执法机构官员巡逻期间,遇上一艘私闯我国海域的越南渔船,在调查过程中,有越南船员作出挑衅行为,并与官员起冲突,官员为自保,开枪将一名船员击毙。

为了遏制越南渔船闯入,我国展开多次海上行动,如“Kuda Laut”行动,拦截拘捕船员和渔船,同时也考虑修改法律加重刑罚,严厉对付擅自闯入我国海域的外国渔船。同时,我国政府也通过外交渠道与越南政府去协商,解决渔船闯入,以保持两国友好关系。

目前根据1985年渔业法令,未经批准闯入我国海域及捕鱼者,舵手或船主将面对罚款不超过600万令吉,每名船员可面对罚款不超过60万令吉或监禁不超过2年,或两者兼施。

大马海事执法机构以庞巴迪CL-415水陆两栖飞机,在空中监视被扣押的越南渔船。
大马海事执法机构以庞巴迪CL-415水陆两栖飞机,在空中监视被扣押的越南渔船。

为了遏制越南渔船私闯我国海域,大马采取海空齐下策略,除了在进行海上巡逻拦截,还会派出侦察机对海域进行监视。图为大马海事执法机构出动阿古斯特维斯特兰AW139直升机,从空中监测闯入南中海而被扣留的越南渔船。
为了遏制越南渔船私闯我国海域,大马采取海空齐下策略,除了在进行海上巡逻拦截,还会派出侦察机对海域进行监视。图为大马海事执法机构出动阿古斯特维斯特兰AW139直升机,从空中监测闯入南中海而被扣留的越南渔船。

越南渔船频频闯入我国海域捕鱼,尽管当局积极打击,逮捕了大批船员和扣押船只,但依然屡禁不止。图为大马海事执法机构在7月21日拦截扣查2艘越南渔船,逮捕了11名船员,他们涉嫌在吉兰丹海域非法捕捞海参,执法人员也不敢掉以轻心,持枪戒备严防渔民反抗。
越南渔船频频闯入我国海域捕鱼,尽管当局积极打击,逮捕了大批船员和扣押船只,但依然屡禁不止。图为大马海事执法机构在7月21日拦截扣查2艘越南渔船,逮捕了11名船员,他们涉嫌在吉兰丹海域非法捕捞海参,执法人员也不敢掉以轻心,持枪戒备严防渔民反抗。

大马海事执法机构自6月24日展开“海马行动”(Kuda Laut),主要打击擅自闯入我国海域的越南渔船。于今年8月16日和17日两天内,大马海事执法机构在瓜拉甘马挽岸外68至147海里的海域展开“海马行动”,成功逮捕111名年龄介于17岁至55岁的非法越南渔民,被扣留的渔船、渔获、柴油等用具,总值超过1000万令吉。
大马海事执法机构自6月24日展开“海马行动”(Kuda Laut),主要打击擅自闯入我国海域的越南渔船。于今年8月16日和17日两天内,大马海事执法机构在瓜拉甘马挽岸外68至147海里的海域展开“海马行动”,成功逮捕111名年龄介于17岁至55岁的非法越南渔民,被扣留的渔船、渔获、柴油等用具,总值超过1000万令吉。

越南渔船非法闯入我国海域主要是捕捞渔获,而且价值不小,为避免在落网后面对更大控罪,使出各种花招来脱身,有的越南渔船会不惜凿穿渔船销毁证据,以寻求脱罪,枉顾可能会造成人员伤亡,有的渔船会使用本地渔船注册号码,企图混淆执法单位。
越南渔船非法闯入我国海域主要是捕捞渔获,而且价值不小,为避免在落网后面对更大控罪,使出各种花招来脱身,有的越南渔船会不惜凿穿渔船销毁证据,以寻求脱罪,枉顾可能会造成人员伤亡,有的渔船会使用本地渔船注册号码,企图混淆执法单位。

登嘉楼州海事执法机构7月通过海马行动,在距离瓜登岸外117至135海里处,取缔7艘越南渔船,并扣留83名年龄介于16至68岁的船长及船员,图为被扣留的越南渔船。
登嘉楼州海事执法机构7月通过海马行动,在距离瓜登岸外117至135海里处,取缔7艘越南渔船,并扣留83名年龄介于16至68岁的船长及船员,图为被扣留的越南渔船。

大马取缔非法闯入的越南渔船后,通常会进行海上销毁,以充作人造礁, 促进海洋生物的繁殖,并展示政府打击外国渔民捕捞我国渔业资源的决心。图为登嘉楼海事执法机构在乐浪岛,将2艘越南渔船销毁。
大马取缔非法闯入的越南渔船后,通常会进行海上销毁,以充作人造礁, 促进海洋生物的繁殖,并展示政府打击外国渔民捕捞我国渔业资源的决心。图为登嘉楼海事执法机构在乐浪岛,将2艘越南渔船销毁。