陈志雄(左起)与叶骏璿同感于市场消费行为与商业生态的改变,决定科技化汽车服务领域,以助产业生态成长。(摄影:甘月仙)

新冠疫情下部分州属民众禁止跨州,拥车人士轿车闲置比行驶的时间来得多,资金无法周转的车厂因经商大环境冲击被迫关闭,然而在巴生谷初创不到两年的汽车保养服务Didigo科技平台已经实现资讯科技商务,让原厂5年保修期届满的拥车者,能够找到有服务信誉的车厂提供线上与线下支援。

即将于12月推出应用程式,并在2021年发起股权众筹,以在未来把汽车使用保养周期数据化,提升拥车者延长代步工具使用年限的管理平台Didigo,是由来自槟城的叶骏璿(38岁)与霹雳州太平人陈志雄(37岁)所创办。

Didigo服务概念是协助拥车者降低货不对办风险,让车主掌握汽车轮胎、电池、刹车片、润滑油等保养服务价格资讯,以找到相应车款的保养技术支援,并获得发出电子收据,而中小型车厂也可以从中持续建立服务信誉,以得到原厂的货源支持,并重新维系原有客户再次光顾服务,Didigo会带来新客户从销售抽取佣金,原厂也可以从车主的商品与服务体验意见回馈中,逐步优化未来汽车商品的研发。

列10大新创之一

了解中小企科技发展认知的不足,2010年辞去银行中小企业务咨询的叶骏璿自行创业,凭借本身商业资讯科技背景,为企业提供商业咨询,而结识了曾任职会计也是车厂的负责人陈志雄。

有感于汽车服务科技化志向契合,两人于去年8月在灵市SS2设立为期3个月试验方案,成功引来1000多位使用户,送出2万罐的免费汽车润滑油,体验车厂提供的保养服务,从中证实汽车保养服务科技化能有作为,引来天使投资者10万令吉投资,Didigo更榜列2020年雪兰莪创新创业加速器(SAP)10大新创之一。

Didigo首席执行员叶骏璿表示,我国汽车服务领域中小企,一直以来具备地区服务与技术改进,尤其一些社区服务历史悠久的小型车厂,在地区之间有口皆碑,车厂业者有商业模式,也懂得融资管理,来规划车厂的未来发展,只是货源批量不足,难以有效争取原厂的资源。

“疫情之前,厂家重视商品销售渠道以及宣传,而并没察觉科技平台的重要,我曾经在3个月内,逐家拜访100多家的车厂,但车厂有者难以接受科技平台渠道,直到后疫情期,参与的车厂提升了50%,注册用户已有1016人,现在有26家车厂。”

Didigo科技平台已经实现资讯科技商务,让拥车者能够找到有服务信誉的车厂提供线上与线下支援。(取自官方网站)
Didigo科技平台已经实现资讯科技商务,让拥车者能够找到有服务信誉的车厂提供线上与线下支援。(取自官方网站)

放眼2年内巴生谷达500车厂

曾于2010年赴中国展开商务考察的叶骏璿坦言,中国的汽车服务领域科技平台蓬勃发展时期,比我国来得更早,辗转数年并非所有的科技平台能在市场中出类拔萃发展为经济独角兽,促使他发现多元与规划发展,才能做好企业价值,逐步完善中小企产业生态。

各式各样的服务平台在中国,尤其以汽车领域数量最多,曾经有人询问叶骏璿“Didigo该不会是源自中国的‘滴滴出行’吧?”

叶骏璿笑言,他确实受到中国汽车服务领域科技平台的启发,只是Didigo与“滴滴出行”并无关系,而Didigo命名概念是源自“从任何方式开始”,协助中小企从每个人的生活方式需求,同时也从每个人的日常生活开始。

他提到,Didigo在未来也不排除纳入健康产业、餐饮与出游方面的相关领域,不过Didigo现阶段会平衡发展,日后也会纳入汽车保养领域的技术培训机构,以在巴生谷立足,两年后赴东南亚市场发展。

“我们目标要在2025年达到1689家车厂,18万9237个注册用户,3237家商户、6万8237项商品,在巴生谷目标要2年内有300至500家车厂。”

叶骏璿:后疫情期参与Didigo科技平台的车厂提升了50%,注册用户也有1016人。(摄影:甘月仙)
叶骏璿:后疫情期参与Didigo科技平台的车厂提升了50%,注册用户也有1016人。(摄影:甘月仙)

提升车主保养意识 延长汽车寿命

有16年车厂经营资历的Didigo联合创办人陈志雄指出,一向来车主是亲自发掘符合所驾驶车款的保养维修服务,能取得的资讯非常有限,过去只是支付车厂保养维修费,待车厂完成服务即可,不过延长代步工具使用年限,是需要经过一段意识教育提升与推动。

“我们初创时期,经过企业宣传试验阶段,向企业旗下员工赠送汽车润滑油,以让企业旗下员工享有为期3个月试用,而企业只需支付保养油格和人工费。”

陈志雄表示,在后期的保养服务,逐渐有使用户察觉,汽车其他例如轮胎,其实使用寿命可以延长,比市场节省了20%至30%的汽车保养开销。

“Didigo科技平台也兼具提升车主汽车保养意识,驾驶者可以把轮胎使用寿命延至介于5万至7万里程之间,而并非在3万5000至4万里程就把所有的轮胎换完,车主便会理解汽车保养的重要。”

Didigo科技平台应用程式将于12月推出,不仅有商品价格展示、商品与车厂服务评估,提供使用户服务预约以及载往车厂(pick up service)功能,程式也有使用户保养管理提示功能(notification),提示功能会有轿车的轮胎、泵风服务等管理记录,协助使用户汽车保养意识。

陈志雄(左3起)与叶骏璿在创业初期,曾在灵市SS2展开为期3个月试验,证实汽车保养服务科技化能有作为。(受访者提供)
陈志雄(左3起)与叶骏璿在创业初期,曾在灵市SS2展开为期3个月试验,证实汽车保养服务科技化能有作为。(受访者提供)

线上与线下Didigo汽车保养服务平台

创立年份:2019年4月

创客:叶骏璿与陈志雄同感于市场消费行为与商业生态改变,决定重启中小企行业科技化,尤其经历多姿多彩技术改进的汽车服务领域,而科技化产业生态将有助于产业生态成长。

经营模式:通过汽车保养服务平台展示商品价格、商品与车厂服务评估,提供使用户服务预约以及载往车厂功能,提升使用户汽车保养意识,延长代步工具使用年限,协助用户比市场节省20%至30%的汽车保养开销。

创投资金:5万令吉

第一轮:放眼2021年进行股权众筹

公司规模:两人亲力亲为在位于蒲种共享空间起步,目前团队有3名资讯科技人员,以及市场人员,并在2021年持续茁壮团队。