(华盛顿15日讯)德国汽车生产商大众(Volkswagen,又称福士伟根)向美国监管当局透露,其2016年柴油车款有另外的可疑软体,能协助废气系统在政府测试时排放较干净的废气。

大众汽车向外电证实,有问题的“辅助排气控制装置”,运行方式与减效装置软体(defeat)有所不同。

大众把减效软体安装在2009到2015年的柴油车款,事情在上月东窗事发,引发赔上大众声誉、全球大哗的造假作弊丑闻。

2016年大众柴油车款的问题,美国环境保护署(EPA)和加州主管当局上周首先获知。

这个新软体可使污染控制触媒加快激化,让辅助排气控制装置在分离氧化氮成为无害氮气、氧气的表现更为犀利,氧化氮是导致烟雾产生的主因。

监管当局将调查,这个新软体是否构成再一次对排气测试的影响。