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(阿姆斯特丹28日讯)位于荷兰首都阿姆斯特丹的史基浦机场中,荷兰皇家航空公司(简称荷航)员工正为明年新冠肺炎疫苗的货运加紧准备,这些疫苗需在超低温环境下运往全球各地。

路透社报导,作为药物产品的主要中转站,史基浦机场已处理了一些用于试验的疫苗。随著大规模接种的开始,荷航表示旗下的“冷链”业务,有能力应对疫苗相关货物的涌入。

荷航首席执行官埃尔伯斯告诉路透社称:“简而言之,就是我们已准备好了……显然,对于社会及我们行业而言,以最快的速度分发这些疫苗至关重要。”

目前,虽尚未有美国或欧洲监管机构批准疫苗,但美国辉瑞药厂与德国生技公司BioNTech合作研发的疫苗无疑是处于领先地位的,且将准备于下月进行量产与分销。

不过,上述疫苗需存于摄氏零下70度的极低温环境;美国莫德纳药厂所研发的疫苗则需存于摄氏零下20度。这些疫苗至少得运抵目的地后,才能在普通冰箱中短期储存。

路透社于周三在史基浦机场目击到,一众法航-荷航集团员工,在为运往加拿大多伦多的冷冻药品,准备了4个“活动集装箱”。期间,员工戴著厚实的手套,将干冰倒入上述容器中。

成主要中转站之一

该容器具有以电池供应的电气制冷系统和一系列传感器,籍此确保药品始终维持在目标范围内(低至摄氏零下20度)。法航-荷航全球药品物流主管马塞尔称:“毫无疑问,史基浦机场将成为主要疫苗中转站机场之一。”

据报,辉瑞疫苗得装载在摄氏零下80度、且能容纳5000剂药物的小型冷冻箱中运输;莫德纳疫苗则装在可容纳3万剂药物的“主动式”容器;由英国牛津大学及阿斯利康药厂研发的疫苗,能存于一般的冰箱温度,因此具有更多的运输选择。

史基浦机场是欧洲第二大医药产品的中转站,有望成为印度、意大利、或美国疫苗的集结地,更是欧洲生产疫苗的出发点。马塞尔表示,史基浦机场饱和的情况不太可能出现,尽管对容器的需求量很大,但他不认为会出现短缺,因为在不同的时段会提供不同的疫苗。

荷航在史基浦机场的货运仓库有4个药品冷藏区,第5个将在一个月内准备就绪。该航空的“冷链”业务项目经理保罗称:“我们知道将必须运送大量疫苗……但我们有空间,如您所见”,他指了指身后的巨大仓库。