特斯拉车祸2死　马斯克否认自驾系统导致

（华盛顿19日讯）   美国警方称，调查人员周三将对特斯拉发出搜查令，以获取在得州发生事故的车辆的所有数据。

当地时间上周六晚，得克萨斯州公路上一辆特斯拉Model S在行驶期间撞树并引发火灾，导致车上两名男子丧生，轿车被烧得仅剩下车架。事发时车辆处于无人驾驶状态。一人坐在前排乘客位，另一人则坐在后排座位。

得州哈里斯县第4辖区警员赫尔曼表示，包括目击者证词在内的证据明显表明，当晚撞树的Model S驾驶座无人。

他表示，这辆2019年款特斯拉Model S在休斯敦附近高速行驶，但未能在一个弯道转弯，冲出了道路，并在撞上一棵树后起火。

据美国消费者新闻和商业频道（CNBC）报导，特斯拉公司首席执行员马斯克周二在推特上称，事故车辆没有打开自动驾驶系统（Autopilot）。

马斯克写道：“……目前恢复的（事故车辆）数据日志显示自动驾驶系统没有被打开，而且这辆车没有购买全自动驾驶系统（FSD）。此外，标准自动驾驶系统需要车道线才能打开，而这条（事发）街道没有车道线。”

警方要求获取数据

赫尔曼称这是官方从公司获得的首个数据。赫尔曼对路透社表示：“他是否发出了这条推文，是否已经提取了数据，他并未告知我们这些，我们急切期待该数据。”

他说：“我们有证人的证词说，他们说要在无人驾驶的情况下试驾这辆车，并向朋友展示该车如何自动驾驶。”

美国国家公路交通安全管理局已派出一个特别小组，调查该起致命车祸。管理局的发言人表示，该机构正在与当地执法部门协调，以了解更多关于该事件的数据，并将“采取适当措施”。该发言人没有回应后续问题，即是否会包括召回可能参与车祸的特斯拉自动驾驶功能。

负责调查民用交通事故的美国国家运输安全委员会也表示，将派出两名官员前往得州调查这起车祸，特别是重点检查“车辆的运行情况和车祸后的火灾”。

已至少发生3车祸

据CNBC介绍，特斯拉以全自动驾驶（FSD）的品牌名称出售其全自动驾驶系统。它还向一些拥有高级FSD选项的客户发布了FSD软件的“测试版”，该选项成本为1万美元(约4万1100令吉）。

报导称，特斯拉自动驾驶和全自动驾驶系统无法在所有正常驾驶情况下控制电动汽车，该公司的车主手册提醒司机只能在“积极监督”的情况下使用它们。报导还提到，自动驾驶系统现在是特斯拉汽车的标准配置，但它并不总是能完美地识别车道标记。例如，它可能将道路上的裂缝与其他车道标记混淆。

特斯拉建议驾驶员在使用自动驾驶系统时将手放在方向盘上，并保持关注。但一些特斯拉驾驶员称，在使用自动驾驶系统时他们能够把手从方向盘上拿开较长时间。

针对特斯拉自动驾驶系统的监管力度正在增强。2016年以来，在美国至少3辆特斯拉发生致命事故时自动驾驶系统都在运行。

特斯拉暂未回复置评请求。该公司股价周一收跌3.4%，盘后回升1.5%。