纳税人拯救普腾

国际贸易及工业部长拿督斯里慕斯达法，近日宣布政府批准普腾15亿令吉低息贷款，来拯救国产车普腾，让它转亏为盈，并认为如果政府不提供普腾财务上的援助，估计12000名普腾的员工以及5万个供应商的员工，将饭碗不保。

看来，慕斯达法终于道出了心中话，要保住普腾数万员工的饭碗，政府不能不拯救普腾。众所皆知，普腾这一大批“不可被裁”的员工以及各供应商的员工乃是政府的铁票，政府怎能不保护他们的饭碗呢？

缺优秀管理人才

普腾会亏大钱，原因不少，除了无法改良汽车品质、不能与外国品牌汽车竞争、生意下跌、无工可做的员工每月照领薪，董事部及高级人员坐领高薪以及一些鲜为人知的事件外，就是缺乏优秀的管理人才，所以才会导致连年亏损。

一般民营企业家对公司股东负有责任，在经济不景时期裁减多余的员工，减低开销，才能保住公司，长久经营。

反观我国不少官联公司亏损巨款，最后政府皆用纳税人的钱来拯救，多年来浪费不少公帑，导致债台高筑，马航即是一例。这就是政治干预的结果，年年亏大钱的公司还要继续拨款去经营，不肯结束营业止血，目的就是为了让员工可以拿薪水回家（感谢政府的宽宏大量），而不是考虑企业如何自救自强。

若说政府资助普腾15亿令吉，倒不如说是用纳税人的钱来拯救普腾更为合理。因为政府的钱是从纳税人身上抽来的，例如：消费税、个人所得税、公司盈利税等等。财政部只是将这些公帑再作分配使用。如果搞个民意调查，相信大部份大马人都会选择将公帑用在更好的地方。

政府拨出15亿令吉的低息贷款来拯救将倒闭的普腾，能不能令普腾起死回生赚大钱，最后能否连本带利，清还本金和利息？如果不能，那么纳税人需要为普腾“买单”到什么时候？难道我们两三代人都要继续地为这家经营不当的企业掏钱吗？