(吉隆坡26日讯)马来西亚石油商工会主席拿督哈欣奥曼促政府,将检讨燃油价格的时段,从每月检讨改至每周检讨。
他指出,现有的油价检讨机制,让许多业者面对亏损。
他表示,每月检讨油价的方式如果价格跌幅很大,商家就需承担巨额亏损。
“一旦燃油价格降低,业者就必须自己承担费用。举例说,当价格调低,油站业者之前也是用同样的价格购买,当政府宣布降价后,他们必须以更低的价格出售。”
他指出,政府落实这项机制后,有些消费者发现油价将会下调后,他们宁愿等到油价下跌了才去添油。
哈欣奥曼促政府更谨慎落实“管制式浮动油价机制”的问题,避免让油站业者变成受害者。
油站业者指亏损
他指出,许多油站业者投诉,政府落实这项机制后,让他们面对亏损问题。
他说,许多消费者在得知油价会即将上涨,往往都会一窝蜂冲著去油站添油,导致那些油站业者很快就将燃油销售完毕。
“当原本的存货销售完毕,消费者会生气,他们就会指责业者将燃油囤积起来拒绝出售,要等到调涨才卖。”
去年落实浮动机制
他也表示,业者面对的另一个问题是,供应商会等到油价上涨后才供应油,导致业者不得不购买贵油。
贸消部在2014年11月21日宣布,政府从12月1日开始取消RON95汽油和柴油津贴,我国是采用“管制式浮动油价机制”来制定RON95汽油及柴油的零售价,而政府是于2010年7月通过该机制,制定RON97汽油的零售价。
换言之,燃油的价格将取决于国际市场价格的浮动,若国际原油价格上涨,Ron97、Ron95和柴油的价格也会随著上涨。
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