(吉隆坡30日讯)《2013至2018年联邦政府:我的承诺》报告书指出,政府在2013至2018年之间共增加了470辆快捷通巴士(Bus Rapid),经营179条巴士路线,每日约有36万5000名乘客受益。

报告说,这些新增的快捷通巴士分别位于关丹、甘文丁、梳邦以及槟城。

报告表示,政府也推出了“我的巴士”(my BAS)短程巴士服务,并延长了安邦和格拉纳再也轻快铁干线。

“全长37公里、途经26个站点,连接万达镇及巴生的轻快铁第3线路项目(LRT3)预计将在2020年8月31日投入运作。”

此外,报告称,全长51公里、31个站点的第一捷运(MRT)每日乘搭量多达40万人次,预计全长52.5公里、37个站点第二捷运(MRT2)投入运作后,将迎来每日52万9000人次的乘搭量。

报告指出,政府推出了一马德士计划(Teksi 1Malaysia)以提高个人德士准证的发放数量,目前,一马德士的运作地点为巴生谷、柔佛新山及槟城。

报告表示,在该计划下,相关部门共发出了984张个人德士准证,并有效提升了这些德士司机约20%的个人收入。

报告说,全长350公里的隆新高铁项目将在2026年12月31日竣工,全线共设8个站,以每小时320公里的速度行驶,穿梭马新两地仅需90分钟,预计将在投入运作后的首10年迎来2200万名乘客。

另外,在世界级设施发展及乡村转型计划方面,政府在2013至2018年间共推出了11项计划,包括南北大道扩建工程、泛婆罗洲大道建设、连接哥打峇鲁至瓜拉吉赖的“人民大道”、西海岸大道工程、永续乡区发展计划(Desa Lestari),并废除了7个收费站。

道路延长了68%其他计划计有延长和提升道路、升级丹州、雪州、吉隆坡和布城的滤水站、推出乡区水供计划(BALB)、乡区电供计划(BELB)以及高速宽频网络(HSBB)计划。

根据报告,政府成功将我国道路延长了68%,即从2010年的13万7200公里延长至2015年的23万零300公里,使国家道路建设指数从2010年1.42提升至2015年的2.29。

报告还说,从2013年至今年2月28日,在乡区水供及电供计划下,共有13万1969户郊区居民拥有水源供应、6万零473户郊区居民拥有电供。