检讨巴生谷双轨火车次阶段提升

（吉隆坡11日讯）交通部长陆兆福表示，政府将检讨马来亚铁道公司（KTM）耗资59亿令吉进行的巴生谷双轨火车系统（KVDT）第二阶段提升计划。

他透露，这项提升计划需要耗费7年时间去执行。“事实上，新政府不同意这样的成本。我们会带到内阁去审查，同时这项计划估计不需要耗时7年的时间。”

“我们不能花费那么长的时间。而且如果项目一旦启动，乘客将不得不面对各种的延误。”

陆兆福今日到马来亚铁道公司听取汇报会后，召开记者会时，如是表示。此外，他指出，政府将从减少成本和实施期限的角度去审查这项计划。

他透露，预计明年8月完成的巴生谷双轨火车系统首阶段段，将比预期的延迟2个月完成。

他说，为了让这项提升计划进行因此必须关闭现有的其中一条轨道，而整条路线都没有建设双轨到，导致列车延迟抵达车站。“在之前，高峰时间是每15分钟有一趟列车抵达，非高峰时间则是30分钟一趟，可是这些计划启动后，现在高峰时间要等30分钟，非高峰时间则要等到1个小时才有一趟火车。”

“到目前为止，我们还在努力解救这个问题，试图改善等待时间，可是因为轨道关闭，我们不得不延迟火车时间。”

巴生谷双轨火车系统首阶段提升工程是从万挠至沙叻秀，以及冼都至新邦峇都，全长约40公里，耗资14亿令吉，工程已于去年动工，预计2019年杪竣工。

第二阶段工程则是从沙叻秀至芙蓉，以及吉隆坡中环广场站至巴生，全场110公里。