(吉隆坡19日讯)马来亚铁道公司(KTM)周一起发售未来3个月的双轨电动火车(ETS)及城际列车(KTM Intercity)火车票,却因购票网站和应用程序瘫痪大做障而令购买民众大吐苦水,交通部长陆兆福表示,已指示铁道公司尽快抢修,以便网站系统恢复正常操作。

他说,未来两个月就是圣诞节和华人农历新年,许多游子都开始购买回乡车票,系统瘫痪的事故不可被拖延。

他表示,铁道公司网络瘫痪事故已非首遭,该公司应设法提升系统,确保同样问题不再重演。

陆兆福周二出席在Volvo巴士、技术托管机构(TDA)及国家基建公司(Prasarana)联办的公交捷运大会后,在记者会上受询时,如此表示。

他表,在现今社会,铁道公司也应改善交易系统,采用无现金付费,除了方便民众,也方便职员,更可以降低公司的资本开销。

他建议,倘若铁道公司本身没有无现金付费系统,不妨考虑与其他相关公司合作,紧跟时代步伐。

交长:ETS应设法提升系统

陆兆福表示,他已指示国家基建公司(Prasarana)收集资料,并将于明年1月公布公交系统的完整报告。

他说,政府致力于提升国内公交系统,除了减轻交通拥挤状况,也为民众节省不少开销。

“因此,交通部已指示国家基建收集所有相关资料,我们会在明年1月作出详细汇报。”

陆兆福周二为Volvo巴士与技术托管机构(TDA),以及大马基建公司联办的公交捷运大会主持开幕仪式后,在记者会上发表谈话。

他表示,为了迅速链接城市交通,除了雪隆巴生谷之外,砂拉越与柔佛州政府也将个别在古晋和依斯干达推动快捷巴士系统(BRT),为当地民众带来便捷。

提到两个城市的BRT收费,陆兆福表示,由于这是州政府的计划 ,一切交由州政府决定。

他也强调,国内公交除了拥有良好的基础设施,也需要人为的配合,包括巴士司机和员工须有良好培训,才能充分体现出公交系统的完善。

他建议巴士公司与政府配合,展开职员培训计划或提高薪资,否则政府耗费在公交系统上的投资将付诸流水。

无论如何,他表示向来支持业界合作计划(ICP),Rapid巴士早前就购买90辆Volvo双层巴士,“业界合作计划的推行皆由财政部的TDA机构管理、执行和监督。”

陆兆福在致词时提到,政府一直致力通过技术和工业发展,实现大马迈入高收入国的目标,提高我国在全球的竞争力。=

他说,目前政府正利用ICP平台作为策略之一,为本地业者提供竞争机会,参与全球供应链,因为ICP可让本地业者符合全球需求的标准指标。