随著甘榜拉惹的蔬菜供应链被砍断,大马半岛及新加坡未来两周料出现蔬菜供应短缺的现象。(档案照)

(金马仑高原14日讯)随著政府宣布在金马仑高原甘榜拉惹区实施强化行动管制令(EMCO),大马半岛及新加坡未来两周的蔬菜供应预计出现短缺,进而导致蔬菜出现涨价的现象。

金马仑菜车车主公会主席关毅夫接受《东方日报》电访时透露,甘榜拉惹是金马仑主要的蔬菜分销中心,每日皆有180至200辆大大小小的罗里,将当地生产的蔬菜运往大马半岛及新加坡等地的批发公市。

他指根据预算,金马仑高原及附近地区所出产的蔬菜,将近60%都是透过甘榜拉惹的分销站出售,当中的货源约有45%是来自吉兰丹罗京高原,其余则来自双溪依干、蓝谷、Desa Corina花园及甘榜拉惹新村等菜园。

“单是罗京高原,就有9成的农民将蔬菜送到甘榜拉惹的收购商及运输公司,进行质量检查及包装,再取道怡保新邦波赖运往全国各地。”

然而,随著政府颁布强管令,他指甘榜拉惹区的5个地点,即双溪依干、蓝谷、Matahari Cerah花园、Desa Corina花园及甘榜拉惹新村的收购商及运输公司在未来两周都必须停止运作,国内市场或将出现蔬菜短缺及菜价暴涨的现象。

甘榜拉惹是金马仑的主要蔬菜分销站,如今当地实施强管令,所有蔬菜收购商及运输公司都被逼停业。
甘榜拉惹是金马仑的主要蔬菜分销站,如今当地实施强管令,所有蔬菜收购商及运输公司都被逼停业。

据其了解,部分蔬菜在甘榜拉惹区今天落实强管令首日,就已出现价格暴涨的情况,例如昨日每公斤批发价不及2令吉的番茄,今日的价格已翻倍调涨,相信其他叶类蔬菜的价格也会陆续上涨。

此外,他指该公会已致函彭亨州务大臣拿督斯里旺罗斯迪,要求协助甘榜拉惹的菜农及菜车业者,同时也会致函相关政府部门,请求当局慎重考虑业者的困境。

另一方面,金马仑农业协会副主席锺南丰强调,金马仑高原是重要的粮食生产地,政府要如何处理在粮食生产地实施强管令的问题是一大挑战。

他担心甘榜拉惹的强管令落实后的3天,蔬菜无法下山及送到批发公市,市场将面临蔬菜短缺的问题,进而影响菜价。

“甘榜拉惹区估计有2万人口,包括外劳,政府应设法尽快为所有人进行新冠肺炎病毒筛检,同时为菜农及运输业者拟定新的标准作业程序,否则将严重影响大马半岛及新加坡的蔬菜供应。”

金马仑菜车车主公会主席关毅夫
金马仑菜车车主公会主席关毅夫

建议让菜农及运输业者续运作

金马仑高原菜农建议政府早日拟定解决方案,让菜农及运输业者继续运作,或是至少让业者每周营业3天,而不是全面封锁长达2周。

甘榜拉惹农民李英伦接受《东方日报》电访时透露,当地的农民目前还在等待菜农公会及菜车车主公会等组织与政府协商,希望当局能尽早拟定解决方案,允许菜农及菜车等业者运作。

他认为,政府应该让农民及运输业者在强管令期间继续运作,或至少让每周营业3天,而不是完全封锁2周。

“如今警方在各处设立路障,警方也不容许人民通过,即使农民可以前往菜园收割蔬菜,也无法送到甘榜拉惹区以外的瓜拉德拉和直冷甲的分销站,”

甘榜拉惹农民李英伦
甘榜拉惹农民李英伦

同时,他指本身拥有约4英亩的农地,若政府禁止菜农收割及将蔬菜运输到批发公市,他恐怕每天将面对近4000令吉的亏损,包括蔬菜、人工、肥料、药水等成本开支。

此外,伟纸盒蔬菜贸易有限公司董事经理陈庆伟则表示,其公司每日约有12辆罗里将蔬菜运往吉隆坡、南马及新加坡,如今实施强管令后,所有罗里被迫停驶,每天估计减少约4万令吉的收入。

“我们所收集的蔬菜,有来自金马仑高原的冷力、碧兰璋、瓜拉德拉及吉兰丹罗京等,平均每天可收集约100吨的蔬菜。”