侯显佳：工程事故频发　心慌慌

雪隆市中心一代近年来大兴土木，打造大道、轻轨、捷运等公共交通系统，不过本该利民的工程因事故频发，还没完工就让人心慌慌。新街场-淡江大道（SUKE）的工程周一发生架桥机铁架跌落，导致3名建筑工人死亡，还有一辆轿车被砸中，司机重伤。

SUKE高架大道工程从施工开始至今就已发生了数起意外，在上个月初才发生过事故，当时一辆载运吊车的罗里经过事发地点，吊车的吊臂击中施工中的高架天桥，导致在上方天桥的建筑鹰架坍塌掉落在车道，压中一辆途经该处的工厂客货车 ，酿2死3重伤惨剧。

该工程位于蕉赖阿南达迈的工地现场，在去年8月发生工程起重机翻覆意外。同年9月，位于南湖镇往蕉赖康乐花园路段相关工程再发生洋灰石墙从高空跌落，砸毁一辆宝腾赛嘉轿车，导致一名女司机受伤。

在数起意外后，加上昨天事故，工程部长法迪拉终于下令该路段的停工，以便调查建筑工地为何会发生夺命事故。

尽管工程部长表示，初步调查显示，该地区的吉隆坡淡江高速大道的承包商，遵守所制定的标准作业程序。不过，一系列工程意外引发的施工安全疑虑，早已在民众心中埋下。

负责SUKE大道工程的PROLINTAS公司是在2013年与联邦政府签署“特许经营权协议”，而PROLINTAS则是由政府关联公司国民投资机构（PNB）所拥有。

当与政府关联公司的公共工程项目发生事故，连带的监督过程、是否足够透明化、专业性都会打上问号，形象受损的终究是政府。

实际上，只要从网络一搜就会发现，早在SUKE高架大道工程意外频发前，几年前的捷运和轻快铁工程也发生过数起意外，造成伤亡。

不过，这些意外发生后的现在，工程意外还是频繁发生，显然整个监督和安全防范是出现问题，承包商的资格也难免会引发质疑。

此外，这些公共交通项目，在达到疏通交通流量的目的前，造成塞车问题，相信居住在雪隆地区的居民深有感受。缩减车道、改换路线、出入工地的工程车辆，除了影响秩序等，也让开车人士塞在车龙中，笼罩在“天降横祸”的阴影之中，行过施工路段都战战兢兢。

一次、两次可能是意外，但是意外频密出现，到底是“人祸”还是意外？

如果是人为疏忽，无论是工地工人、建筑承包商、负责主要公司等都应受到惩罚。政府的相关监督机构，也要更为严格执行人民赋予的重任，避免悲剧重复上演。