女车手用实力说话

职场性别平等的文化让更多女性有机会发挥所长，但大前提是女性是否敢于正视内心的想法，踏出追梦的脚步。Geraldine Read姣好的外形常常让人误以为她光有外壳，但事实上，她在男人主导的赛车运动上表现杰出，靠自己的努力与实力，证明巾帼不让须眉。

女人在各个领域表现亮眼，争取出线机会，其实并不是为了“打败”男人，只是希望“平起平坐”，拥有公平的竞争机会。这时候男人就会反驳，“难道没有吗？你们还嫌不够吗？”但这句话一出，就有了破绽。乍看之下，各个领域都似乎对女性表示友善，欢迎她们的加入，但在真正作业时，却还是有许多事让这些女性大感挫折。

Geraldine Read是本地崛起的女赛车手，2014年参与红牛新人杯女车手选拔（Red Bull Rookies Female Driver Search）出道，并在之后参与了两届雪邦1000公里耐力赛（S1K）。34岁的她是欧亚裔（Eurasian），五官突出、身形娇小，正职是品质保证专员（QA），不知情的人绝对猜不到她同时是赛车场上英姿飒爽的女车手。

在赛车运动上，娇滴滴的外在形象其实是吃亏的，“印象最深刻的是有一次，有个男生听到我有参与S1K，用很讽刺的语气说：‘你？如果你可以，我也可以，全部女生都可以咯。’那是朋友的朋友，我和他其实并不认识，但当下我也没有辩解。”她并没有恼怒，只是感叹外界的不理解。“他们不明白我们为了这项运动花费的时间和金钱，但没关系，就让成绩来说话。”

耐力赛是个“坑”

S1K是由车手轮流完成1000公里行驶路程的耐力赛，Geraldine Read的队友Siti Shakirah和Illy Aquila Fateen都是赛道上的女中豪杰。2014年的赛事，他们在30队中排行12，排在她们之前的大多是专业车队，表现算是相当不俗，而且她们也是唯一的全女班车队。

耐力赛非常考验意志力，车手坐上驾驶座后，必须保持60分钟的全身贯注，队友轮流交替，下了车又上车，不断重复，直到完成赛程。Geraldine Read说：“车子高速前进，车里又非常热，和其它赛事不一样，耐力赛让你一次又一次掉入‘火坑’，撇开技术层面不说，心智要够坚强才行。”然而，另一方面，Geraldine Read不否认，赛车运动其实也讲求运气。“即使万事俱备，但幸运之神不站在你这边，也无济于事。”

2015年的S1K，她连出场的机会都没有。绿灯时，车子还没跑出去就坏了。抢修了8小时都没办法修好，最后只能退场。“我们并不志在夺杯，就抱著平常心等待，若是修好，就继续比赛，可惜还是没办法。其他队伍在显示板上看见我们根本还没跑出去，纷纷过来关心。只能说，天有不测风云，这也是赛车运动的一部分。”无奈的是，Geraldine Read为这次的比赛张罗了好一段时间，也花了不少钱，最终却没有享受到奔驰的快乐。

为富人运动大出血

赛车一向来是富人的运动。2014年，Geraldine Read以红牛车手的身份参与S1K，只需要专心赛车，其他事情都有人照料。但来到去年的赛事，她不得不自己想办法，大部分的配备都是借来的。“赛车真的是很贵的运动，凭我的经济能力几乎没办法继续下去。赛车服的价格高达6000令吉，头盔也要3000令吉。”

赛车服向朋友借，即使不合身也没办法，头盔则是从事相关用品生意的堂兄弟资助，还有保护颈椎的HANS Device及对讲机等，通通都要借。除了配备，车手想参与赛事但没有自己的赛车，还得付给赛车主人约2万令吉的‘车位费’，协助分担车油、配件和维修人员等费用。每一次参赛，对Geraldine Read来说，都是一次大出血，所以她特别珍惜机会。

赛车运动不像球类运动，可以随时练习，首先必须拥有车，再来，因赛车不能在一般公路行驶，还得有能力负担托运的费用，GeraldineRead暂时无力负担，但求好心切的她不想因此缺乏练习，因此买下赛车模拟器（Race Simulator），勉强保持催油门奔驰的感觉。

在本地，只有非常少数的人能成为全职赛车手，其馀时间也都还是得回到各自的工作岗位奋斗，对经济条件一般的车手而言，想要继续参与比赛，就不得不寻找赞助商，这对Geraldine Read来说，也是一大挑战。“如果赞助商有一笔钱，他们肯定更愿意投资在能带来效益的车手身上，坦白说，他们更愿意相信男车手。”

Geraldine Read身形娇小，坐在赛车的驾驶座上，需要使用辅助器，否则无法完整地催动油门，这是劣势之一，她的外形会让人不由自主地低估她，但她笑说：“把计划书做好，双方坐下来沟通，我列出我能为他们带来什么效益，相信最后一定能找到的。”

竞速基因的觉醒

Geraldine Read来自砂拉越古晋，是前壁球国手。她的母亲现在仍是砂拉越壁球队的经理人；父亲则曾是赛马骑师，并涉猎小型赛车和脚踏车竞赛。她是家中独女，全家人身体里都留著竞速的血液。

Geraldine Read喜欢车，从小也跟著堂兄弟参与赛道同乐日（Track Day）。在澳洲墨尔本求学时，男同学热衷改车，因为感兴趣，她也跟著到车厂，后来他们到悉尼参与汽车改装展（Auto Salon），接近900公里的车程，她是轮替的车手之一。

留学和工作，让Geraldine Read在澳洲待了将近9年，“我在当地买了一辆本田Integra TypeR，回吉隆坡发展时，实在舍不得，于是很固执地把它运了回来。”车子回国后，用了2年，也差不多接近10年车龄，各方面状态都已欠佳，她笑说：“我把它卖了，然后哭了5天。”她忆述：“卖了之后，心里空空的。我没有其它兴趣，我不喜欢逛街，烹饪更加是碰都不想碰，感觉自己顿时失去依靠。”

虽然能开手排档，也经常接触车，但GeraldineRead从来没想过能成为赛车手，“以前的我也觉得那是男人的活动，因为当时没有先例，让我们看见原来女生也能驰骋赛道。”红牛新人杯女车手选拔为她开了一扇门，唤起了深藏在内心的竞速欲望。“朋友叫我参加，我心想，就算最后没有获选，选拔过程中提供的防御性驾驶课程（Defensive Driving Couse）和高级驾驶课程（Advanced Driving Course）已经是赚到了。”

Geraldine Read坦诚，选拔期间的自己其实缺乏自信，“宣布我中选时，我觉得他们疯了，明明有别人比我好，而且比起她们演员和电视记者的背景，我只是默默无名的素人。”但后来，真正上到赛场，她明白了，赛车是一项讲究各方面配合的运动，尤其耐力赛需要合作，车手之间的驾驶模式必须相似，耐力、承受力和配合度都在考量范围内。Geraldine Read之所以能出线，自然有它的原因，而她也为了这个得来不易的机会倾尽全力。

女人别看低自己

来自苏格兰的前F1 Williams车队美女车手苏西沃尔（Susie Wolff）是Geraldine Read的偶像，她说：“会参与这项运动，当然还是会希望有一天能站在颁奖台上，但我并没有要像苏西一样，加入F1车队或什么。我知道自己的年龄已经太大了，我只是想遵从内心的想法，随著内心的热情，做自己热衷的事。”

身边的女性朋友都称赞她的勇敢，公司里的同事对她女赛车手的身份亦是刮目相看，但她其实很想告诉她们：“如果我能，你们一定也能。女人能兼顾家庭和事业，这已经是很了不起的事了，男人都未必能做到。所以，真的不要看低自己。”

说到女赛车手，很多人会先想到年轻貌美的飘移女王陈莉慧（Leona Chin），Geraldine Read说：“就像会游泳的人未必会花式泳，但会后者的人肯定懂得游泳，Leona可以赛车也会飘移，但我就不懂得飘移。”

比较是无谓的，尽可能在有限的生命里，创造属于自己的传奇才最实际，Geraldine Read的赛车路有苦、有累、有艰辛，“当你见识过自己有多大的能耐时，你就再也不会轻易放弃。”露出始终甜美的微笑，Geraldine Read冀望所有人都能勇于竞争，夺回做梦的权利。