(上海9日综合电)马赛地车手汉密尔顿在中国F1大奖赛中,发挥出色,从比赛一开始就领先至终点,最终拿下个人职业生涯的第54个分站冠军;这也是小汉第五次在上海赛道登顶。

汉密尔顿夺冠后,与法拉利车手维特尔同积43分,这预示著今年的F1大奖赛,不会出现“一党独大”的局面。而且,马赛地在车队积分榜上也只领先法拉利1分。

在周六的排位赛中,汉密尔顿以最快单圈1分31秒678获得杆位,维特尔则排名第二。不过,排位赛是干地,而正赛发车是湿地,本赛季首次登场的雨胎会带来什么变化,就不得而知。

在出发前,小汉就得到车队指令,大概在6圈左右就将更换干胎。发车时,两辆法拉利都比较一般,雷克南很快便被红牛的里卡多超越,名次降到第五位。维特尔虽然顶住了另一位马赛地车手博塔斯的冲击,但因发车时停出发车格,维特尔因此需要接受调查。但经过调查后,他并没有受到任何处罚。

第4圈,绍伯的意大利车手乔韦纳奇发生撞车。其战车C36的右侧损毁严重。安全车立即出场,以便可清理散落在赛道上的碎片。汉密尔顿等车手把握机会完成了干胎的更换,但小汉却通过无线电抱怨安全车车速太慢,很难保持胎的温度。

第8圈,安全车回站,比赛重新开始。博塔斯却遇到了麻烦,赛车失控,导致名次掉到第12位。半程结束时,汉密尔顿领先优势达到了9.2秒;由于使用超软胎的红牛坚持不进站,导致轮胎退化。第29圈,红牛车手维斯塔潘出现轮胎被锁死,让维特尔超越成功,升至第二。

第35圈,迈凯轮的阿隆索因传动轴故障退赛。最终,汉密尔顿率先冲线,第五次在上海国际赛车场拿走冠军;维特尔排名第二,维斯塔潘列第三。