F1调整2018赛季引擎处罚机制

（伦敦9日综合电）国际汽联（FIA）世界汽车运动理事会宣布，在2018赛季中将更改原本有争议的F1动力单元引起的罚退规则。

由于新赛季每位车手只有三套动力单元可以自由使用，引发了业内和外界对引擎罚单局面进一步恶化的担忧。不过，在刚刚结束的FIA世界汽车运动理事会会议上，对引擎处罚制度的修改已经得到同意。

从明年开始，如果某位车手更换了三个或以上属于动力单元“六大组件”之一的主要部件，那么超过15个发车位的罚单，意味著他直接被罚到队伍的最后一位。

FIA声明中写道：“关于动力单元处罚机制的修改已经通过审批，如果一名车手触发超过15个发车位置的处罚，他将被要求从发车区的最后一位开始比赛。如果有多名车手吃到该处罚，将以他们的具体违规情况来决定他们在发车区末端的顺序。”

另一方面，托德连任国际汽联主席，这也是现年71岁的法国人第三次连任。中国汽联副主席万和平将担任国际汽联副主席，负责亚太地区工作。巴西车手马萨也将开启在国际汽联任职的新角色，他将以国际卡丁车委员会主席身份管理世界卡丁车项目的发展。