东海岸铁路计划(ECRL)中位于登嘉楼龙运的1.1公里长北加隧道,在周五正式贯通。

马来西亚铁路衔接公司(MRL)主席丹斯里祖基阿里在今日在隧道贯通仪式上,主持北加隧道位于出口(南方门口)约42 公尺的最后爆破工程。

长达1.1公里的北加隧道耗时62万个工时建成,采用钻洞爆破法,将中等风化的花岗岩打通。(摄影:张真甄)