特斯拉研发自驾技术　无人德士或明年上路

（三藩市23日讯）特斯拉汽车公司首席执行员马斯克（Elon Musk）夸下豪语说，无须人类驾驶的德士车队，预计2020年在部份美国市场正式上路。

特斯拉22日举行投资人说明会，马斯克延续他大胆放话的习惯，预测：“也许两年后，我们将制造出没有方向盘或油门踏板的汽车。”但他同时承认，他经常无法按时达成雄心勃勃的目标。

而马斯克这项承诺的核心，就在于一种他22日在网络直播中展示的自驾车新型微晶片。据马斯克表示，这款由位于德州的三星电子所生产的晶片，可望让特斯拉比竞争对手拥有更多优势，并展现对自驾领域的巨额投资是值回票价的。

特斯拉举行线上法说会时，高阶主管先是详细说明特斯拉在硬体与软体技术的进展，接著马斯克开始吹捧Model 3及其潜力，并声称特斯拉是唯一拥有全套自驾硬体设备的公司。

然而，特斯拉使用“全自驾”这词引发批评，因为特斯拉今日大力推销的概念还没到达“4级”程度，也就是业界标准中的全自动，即汽车可在没有人类干预下，于几乎所有状况中处理所有层面的驾驶问题。马斯克表示，等到硬体建造完成，未来软体改善可能可让车辆完全自驾。

全球的汽车制造商、大型科技公司与新创公司都在研发自驾技术，包括Alphabet Inc的Waymo与优步科技公司，但专家表示，相关系统还要数年才会进入黄金时期。

马斯克说：“一年后，将有超过100万辆车拥有全面自驾系统与软体等设备。”但这项技术仍面临华府与数个地方政府的监管障碍。

将发布季财报　或揭亏损窘境

另外，Wedbush分析师艾夫斯表示，特斯拉自驾德士的雄心壮志令人“印象深刻”，但他也表示，投资人将会聚焦于这项努力的实用性和财务影响。

他认为，对分析师来说，更迫切的是关注Model 3的市场需求，以及特斯拉是否可能寻求新融资。

特斯拉将在2天后发布的季财报，可能会揭露出这家汽车大厂的亏损窘境、以及Model 3需求降温的疑虑。