车商习惯在年杪降价出售旧款新车,加上今年行情更差,隆雪区二手车行销量大跌50%,只能寄望明年的农历新年回升,否则将出现一波倒闭潮。(档案照)

(吉隆坡29日讯)车商每逢年杪降价出售,加上行情偏差的双重夹击,导致隆雪区二手车行销量惨跌50%,巴生甚至有3间二手车行抵不过严峻考验而倒闭,预计明年再出现倒闭潮!

国内经济市场放缓,银行紧缩贷款,导致我国车辆买卖行情陷入低迷。加上每逢年杪各大车商习惯推出新车款,并降价出售旧车款,也打击二手车行的行情,其中冷门车款和豪华车款的销量惨跌逾50%,中价车款跌幅也超过20%,预计农历新年前才能恢复正常水平。

隆雪汽车暨银业公会副主席李沛龙接受《东方日报》访问时表示,每逢年杪,二手车行的业绩皆明显下跌,因为顾客大多转向降价出售的新车。

“车商习惯年杪推出新车款,也会把旧款车降价出售,例如最近的第二国产车迈威,本来打算买二手车的民众,也会被吸引过去,因此年杪月份的业绩,一般比平时跌30%。”

“今年行情更差,银行紧缩贷款,业绩料会跌40%至50%,只能等到农历新年前,民众想‘换车过年’时稍微弥补损失。”

巴生3车行倒闭

他不讳言,顾客越来越习惯“上网看车”,也明显打击二手车行生意,因此二手车行也主打更人性化的服务,和“年杪二手车最便宜”的优势抗衡车商和网络业者。

约有200间二手车行的巴生方面,主要集中在加埔路、中路往加埔路交界及与巴生港口,去年的销量已低迷不振,今年更加疲软,整体销量跌幅超过50%。

邱尔助(二手车商)表示,单是在加埔路的二手车行,今年已有至少3间,因抵不过惨淡的市场而倒闭。

“每年农历新年与开斋节都是二手车旺季,惟今年此情不再,二手车市场已到了四面楚歌的窘境,政府与银行必须正视问题,包括放宽贷款条件,才能恢复市场买气。”

冷门车款收购价跌30%

由于市场行情惨淡,二手车行为解决滞销问题,收购二手车的行情价也大幅下滑30%。

邱尔助表示,二手车行为了避免二手车过剩,唯有采取低价收购的应对措施,连带影响二手车没有买气。“中价车款因买气尚在,所以收购行情不变,但销量暴跌超过50%的冷门车款,收购行情下跌30%。”

他举例,以前若收购一辆冷门车款的行情是10万令吉,目前只剩7万令吉收购价。

“至于豪华车,或买气比较好的车款,收购价也下跌15%至20%;冷门的豪华车款,收购价跌幅则达到30%。”