亚洲航空私有化可能性大不大？

（吉隆坡7日讯）《路透社》报导，亚洲航空（AIRASIA，5099，主板贸服股）有私有化的可能性，但马银行投行分析员认为，亚洲航空私有化的可能性不大。

《路透社》引述匿名消息报导，亚洲航空集团首席执行员丹斯里东尼费南德斯和主席拿督卡玛鲁汀，正在向银行探询取得融资，以私有化该公司。东尼和卡玛鲁汀是亚洲航空联合创办人，目前两者通过Tune Air私人有限公司，持有该公司的19%股权。

分析员尝试联络亚洲航空管理层，但对方拒绝评论这种“猜想”。无论如何，分析员认为，尽管该公司私有化之说早已在市场流传，但可能性不大。

第一，亚洲航空近期宣布要召开股东特别大会（EGM），以寻求股东批准，回购10%的股票，明显传达了该公司无意脱售予任何人的讯息。第二，当该公司股票激跌时，东尼和卡玛鲁汀并未趁低买进，而如今其股价已从79仙的低谷，反弹了58%。

此外，要私有化亚洲航空，所需的资本甚为庞大，是一大挑战。分析员估计，即便东尼和卡玛鲁汀只以目前的股价而不是溢价，提出全面收购献议，也必须耗资28亿4000万令吉，而在宏观经济环境欠佳的当儿，银行并不会轻易批准贷款。因此，除非东尼和卡玛鲁汀获得其它方面的资金或私募基金加入，否则难以成事。

不仅如此，亚洲航空私有化的消息，刺激了市场购兴，反而可能迫使沽空者回补仓位，进一步减少该股的下跌风险。分析员维持亚洲航空的“买进”评级，目标价格为2.05令吉。