西海岸大道(WCE)将在5月20日宣布是否开斋节前开放部分路段。小图为目前完成50%工程的白沙罗─莎阿南大道预估2020年竣工,有助连贯巴生谷不同的市镇。(档案照)

(吉隆坡14日讯)正在大兴土木的隆雪6条新收费大道工程,各大道工程迄今已完成至少50%,巴生谷有望陆续在今年或明年后达成公路枢纽连接,连贯成更协调的大道公路系统!

巴生谷目前共计有21条高速大道,预计在今年和明年,隆雪还有6条全新的收费大道即将竣工;分别是白沙罗─莎阿南大道(DASH)、斯迪亚旺沙─班底大道(DUKE3)、东巴生谷大道(EKVE)、隆布大道2、新街场淡江高架大道(SUKE)以及西海岸大道(WCE)。

根据本报探悉,6条收费大道的完成程度不一,介于在最低至少50%至最高65%不等。其中,白沙罗─莎阿南大道(DASH)、斯迪亚旺沙─班底大道(DUKE3)、隆布大道2(MEX 2)、新街场淡江高架大道(SUKE)一旦完成,将跟巴生谷现有的部分大道连贯起来,起到交通舒缓的作用。

Prolintas大道公关慕斯达化接受《东方日报》记者访问时表示,该大道公司旗下的新街场淡江高架大道(SUKE)以及白沙罗─莎阿南大道(DASH),至今已完成50%的施工工程。

他说,上述两条大道,分别耗资46亿3000万令吉及41亿7880万令吉兴建,预估将在2020年竣工,

此外,怡克伟士(Ekovest)董事经理丹斯里林景清指出,斯迪亚旺沙─班底大道(DUKE3)目前已完成65%的工程,预估会在今年杪先开放一部分路段通行,惟他尚未公布率先开放的路段是哪一部分。

而连接太平和雪州万津之间的西海岸大道(WCE)有限公司董事经理梁孙雄则表示,该大道将在5月20日宣布,会否在开斋节前开放一部分路段。

“我们还需要进行安全检测工作,当天会再做出正式宣布。”

据悉,一旦获得批文,西海岸大道将可落实首阶段通车,其中雪州的路段概括巴生至加埔,而霹雳州3个路段则包括半港至安顺、力侨至章吉遮明,以及章吉遮明至木威,涉及霹州土地3个路段工程已完成95%,若如常首阶段通车,该大道将会是率先开放使用的大道。

起交通疏散作用

城市土地运用兼交通规划专家吴木炎直言,在白沙罗─莎阿南大道、斯迪亚旺沙─班底大道、隆布大道2以及新街场淡江高架大道陆续竣工后,对整个交通公路网络肯定会起交通疏散作用。

他以斯迪亚旺沙─班底大道为例,此大道有助疏散隆市中心繁忙阻塞的情况,尤其是东到西的方向,并连贯经过市中心的大道,例如安邦吉隆坡高架大道(AKLEH)、淡江大使大道(DUKE),也协助第二中环大道,连贯非市中心的大道。

他说,至于白沙罗─莎阿南大道无论是从莎阿南到灵市到南北大道,抑或莎阿南大道前往莎阿南,该大道也有助跨州以及连贯巴生谷不同的市镇,以让高速大道更协调及连贯。

他指出,雪隆6条新大道完成后,驾驶者若不需要进入吉隆坡市中心,可全面运用高速大道,从收费大道到另一条收费大道,从巴生西海岸到东海岸上云顶或到其他目的地,而无需再经过地方道路。

他举例,日后。从芙蓉往北已不需经过新街场地区,而是可以直接使用白沙罗─莎阿南大道(DASH)与新街场淡江高架大道(SUKE)直通北部。

“不过,6条新大道的落成,却不能完全解决吉隆坡塞车问题;尽管它能疏解(交通),但吉隆坡市中心还是会塞车。”