老地方艺术苏醒

提起冼都（Sentul），许多人立马就想起了火车站。然而，这个曾为大马其中一个历史见证的地点，即将重建。在它重建之前，发展商特别邀请一群建筑系学生前来，为这座建筑物做最后的精髓纪录。

“SentulWorks展览主要是将这个曾经对冼都人很重要的一个地方，用另一种艺术的角度去诠释。”杨忠礼土地及发展有限公司公关与通讯总监，连荣基在推介礼上说道。

从上个星期六（9月24日）开始，泰莱大学建筑学院（Taylor’s University’s School of Architecture, Building and Design，简称SABD）及设计学院（The Design School，简称TDS）的学生与校友，在冼都西部D6展厅展出34份以冼都西部中央火车维修厂为题的艺术作品。他们的作品或以画像、或以照片为呈现方式，但主要呈现的，是新生代眼中看见的“中央火车维修厂”。

影片展示时代的声音

与老一辈相比，这一代的孩子对冼都中央火车维修厂并不熟悉，甚至有学生在参与这项展览前并未知道有这么一个地方。然而，通过数次参访，他们从建筑历史痕迹与退休职员口中的故事重塑当年的景象。

“当我们来到这里是，这个地方已经空置很久了，但是从退休品品质管理技术人员Pragasam口述的情境中，我们好像看到了当时的情况。”参与展出的硕士生吴钦阳透露，在Pragasam向他们解释当年的工作时，他多次提及工作环境中的各种声音，“就好像是火车的声音，工作钟响起的声音，午餐时间员工之间的交谈声等等。”

想要将历史与声音拼凑在一起，他们思来想去，也只有用影片才能将两者完美的结合。于是，吴钦阳与伙伴李锦勇决定以影片作为作品的呈现方式。然而，基于技术问题，他们需要多次往返中央火车修理厂，重新拍照。“其实这（指展出影片）都是凭想像的。我们将现有的东西用电脑软件植入中央火车修理厂，尝试再现当年的情景。”

建筑系学生潘景昇认为，这个“废墟”很有趣。“这里已经空置了很久，有点像“鬼屋”，但到处都是当时留下的物品…”他随手拿起从中央火车修理厂捡回来的旧眼镜，在眼前比划著，“戴上去，仿佛真的能看见当时的情景。”

维修厂　见证冼都社会架构

冼都这个地方与火车有难以割舍的渊源。1905年，马来亚联邦铁路公司（Federated Malay States Railways）在吉隆坡以北建立了中央维修厂，而Sentul Works维修厂便是中央火车维修厂的一部分。当时，英殖民英殖民为了方便进行铁路建造工程，引进了许多外来劳工，同时在火车站附近建立更多宿舍。由于许多员工都是从印度漂洋过海来这里干活，因此这个地区外围的住户几乎都是印裔。冼都的人口、社会模式、经济发展就是这样被建立起来。

这个充满殖民地风格的建筑物，是当时全球上最好的工程维修厂。从1900年初期至2000年初期投入服务，更前后为马来联邦铁路公司及马来亚铁路公司（KTM Berhad）服务。

随著时代变迁，冼都中央火车维修厂也于2010年搬迁到华都牙也（Batu Gajah），拥有百馀年历史的SentulWorks也即将走入历史，成为杨忠礼置地在冼都发展蓝图中的其中一个项目。“因为重视文化、遗产和艺术的发展，才有了这场艺术展。”杨忠礼置地执行董事拿督杨肃坚表示，这座百年铁路历史遗产是冼都仅存的旧式砖块结合金属结构的建筑物，为了配合该公司在冼都东西区总体规划，于是决定重建及翻新这座旧建筑。“就像吉隆坡表演艺术中心（KLPAC）一样，它也是中央火车维修厂的一部分，我们之前的翻新及重建工作就保留了一部分旧式砖块。”杨忠礼置地客服关系经理陈慧华透露，虽然经过数年的闲置，火车维修厂仍然让人留下深刻的印象，与冼都现今的标志性高楼，如The Capers和The Fennel协调构成一副和谐的画面。

“这一次合作的目的是为了让年轻一代有机会去参观、了解和欣赏这些旧建筑物的独特架构，以及它与冼都辉煌历史的链接。”她希望这座宏伟建筑的美，能透过年轻一辈不同的视角及创新的思维，重现在公众眼前。

想像力重现兴盛当年

SentulWorks是泰莱学生花了整整一年筹备的艺术展。从去年年尾开始，学生们便到中央火车维修厂进行参访，间中往返了好几回，捕捉这座殖民建筑的精髓与神韵。一直到今年2月，学生们才开始著手创造自己的作品。

“这是一个很好的历练。” 泰莱大学建筑学院学术事宜及学生体验事务副主任，吴凤萍副教授说道。由于此展览是额外的活动，并不纳入正课之内，但学生们仍积极参与，让她倍感安慰。她认为这是一个难得的学习机会，“这个地方（冼都中央火车维修厂）是私人地方，自中央火车维修厂搬到华都牙也之后，就不再对外开放。现因展览关系，学生们有机会到这个见证冼都发展的历史遗迹做参观，实在是难能可贵的机会。”

守候一整天，为捕一瞬间

吴凤萍透露，当她亲身来到中央火车维修厂时，也被这栋建筑的雄伟与庞大震惊了。“这种建筑设计是大马史遗迹的其中一种设计，但已经越来越少见了。庞大的建筑及其建筑分布比例，足以让我们想像兴盛时期的情景。”

然而，中央火车维修厂已经荒废了数年，里面剩馀的火车零件也被人拿走了，因此学生们需要用丰富的想像力才能想像出当时的情景。“尤其是现在里面已经被“绿化”了，杂草丛生，加上光线不足，因此有些学生为了捕捉某些特殊光线的画面，可以在里面等上一整天。”

看见学生努力不懈完成作品，力求尽善尽美，她倍感自豪。“…尤其是硕士生的作品——“Destination”。”她指出，这项有短片方式呈现的作品需要十分的用心，因为学生需要凭空想像，并将现有的画面如行走的火车、人群等植入空置的火车站中。“有些画面无法完美地连接在一起，他们只得再重新回到中央火车维修厂拍摄，来回了好多回。”她希望能透过这些多元化的课外活动，刺激学生们的创造力及观察力，帮助他们累积更多经验与视野。