苏伊士运河瘫痪　俄国推荐北方海路

（莫斯科26日讯）台湾长荣海运货柜轮“长赐”号在苏伊士运河搁浅，瘫痪了该条全球最繁忙航运水道之一。对此，俄罗斯趁机推动“北方海路”为苏伊士运河以外的另一选择。 

法新社报导，俄罗斯总统普京长期以来，主张海上货运可沿著俄罗斯的西伯利亚海岸航行，不一定要经过苏伊士运河，如今“长赐”号堵住苏伊士运河，俄罗斯借此机会再次强调“北方海路”的可行性。 

据报，“长赐”号是在巴拿马注册，属于日本船东，本月23日在沙尘暴中搁浅于运河，阻碍了地中海和红海之间的水路。全球海洋贸易额，超过10%仰赖苏伊士运河。 

俄罗斯国家原子能公司（Rosatom）周四提出3个理由，要各国“将北方海路视为苏伊士运河之外的可行选项”。负责营运北方海路的俄国原子能公司，以英文在社交媒体推特上表示，首个理由为：北极海航道提供“更多空间，可用巨型货船绘出（航行路线）独特图案”。 

此外，该公司附上新闻网站连接，其内容为“长赐”号在搁浅之前的路线图，看起来像是男性生殖器。第2个理由是，若船只在北方海路被困住，俄罗斯会派破冰船前往协助。 

接著，该公司还上传了美国喜剧电影“王牌大贱谍”（Austin Powers）系列电影画面动图，期间呈现了主角卡在狭窄隧道内来回移动的样子，电影中的主角原本驾驶著接驳车，在动图中被改成“长赐”号。该公司并表示，第3个理由则为“你可能会卡在苏伊士运河好几天”。 

俄罗斯为发展北方海路投下巨资，比起航经苏伊士运河，这条航道能让欧洲出发的货船到亚洲港口的航程缩短15天。随著气候变迁造成北方海路上的冰愈来愈少，俄罗斯正规划利用这条航道，向海外市场出口石油和天然气。 

俄罗斯气候监测单位表示，北方海路到了今年夏末“几乎完全没有冰”。去年这条航道的覆冰量已创下历来最低纪录。