(北京7日综合电)据外国媒体《planetf1》网站报导,中国大奖赛是被第一方程式赛车(F1)官方考虑下一个举行双赛的赛事,而如果中国站、索契、巴林站举办两场比赛,按照F1协议规定,这些主办方举办第二次比赛仅需要支付一半的主办费用。

F1官方发布了2020赛季的前8站赛程,这8站赛事不仅都是在欧洲进行,奥地利和英国都是“一站双赛”,考虑到疫情依然在全球流行,F1官方不可能在太多国家举办大奖赛,因此“一站双赛”很可能在本赛季多次出现。

而《planetf1》网站报导,中国大奖赛成为举办双赛的候选赛事,“值得一提的是,上海国际赛场现在已经加入到索契、巴林和阿布扎比的行列,成为F1举办双赛的地点,具体方案将在晚些时候公布,而F1之所以这么做,是希望能拥有一个举办15站比赛的日历,以此满足转播和收入目标。”

本赛季的F1原定于今年3月在澳大利亚举行揭幕战,然而受到疫情影响,包括澳洲站在内的本赛季前10站大奖赛都延期或者取消,其中摩纳哥站、法国站和荷兰站先后宣布取消,而今年2月官方宣布F1中国站推迟举办,由于中国站并没有决定取消,因此完全有在本赛季回归的可能,也不排除进行“一站双赛”。

外媒网站还表示:“如果阿塞拜疆大奖赛无法举行,俄罗斯大奖赛可能会承办第二场比赛,此外,原定于9月20日的新加坡大奖赛主办方表示,不可能在没有车迷情况下进行比赛,而受到新加坡政府限制规定,也不允许在9月20日举办赛事。还有,越南站主办方对举办两场比赛的提议不能认同,而墨西哥、美国、日本和巴西今年举办都存在疑问。”

也就是说,摩纳哥、法国和荷兰站已确定取消,加上根据媒体的报导,阿塞拜疆、新加坡、日本、墨西哥、巴西这些大奖赛能否承办都是很大未知数,因此,只有“一站双赛”才能满足至少举办15站的目标,从这个角度看,中国站、俄罗斯和巴林站确实有望举办两场大奖赛。

《planetf1》网站表示,根据F1的一项协议,任何举办双赛事的赛道,他们第二场比赛只需要支付主办费用的一半就可以。