(吉隆坡1日讯)经过去年电竞赛车大奖赛线上版初试啼声取得完美成功,Axle Sports将于4月3日强势回归带来全球第五版本──全亚洲最强玩家将在网路世界一较高低,争夺殊荣。

为了提高可观性和加强竞争力,Axle Sports将在“金”、“银”、“铜”、“铁”四大级别,推出不同款式的加强版经典跑车。

在“金”和“银”级别,车手将驾驶由著名厂商马赛地、宝马和奥迪提供的DTM 2016改良版跑车。“铜”级别车手将用上第三方程式单座跑车;至于属于初级车手的“铁”级别,则以没有太多改良的Aquila CR1跑车出赛。 

增添“铁”级别,主要是让新手在没有压力下,慢慢适应线上赛车的节奏和氛围。

Axle Motorsport创办人兼马来西亚前第一方程式车手熊龙对往届参赛车手的水平感到振奋。Axle Motorsport也从比赛中找到了很多好苗子。

熊龙说:“经过2019年大马电竞赛车大奖赛的成功,我们就一直有再举办线上赛车的计划,而新冠肺炎无疑令我们快马加鞭、更加迅速地去适应这个‘新常态’。我们非常满意车手的素质和水平,也看到了他们的飞跃进度和专业态度。”

“与此同时,我们也没有忘记这个标签:#virtualtoreality(#从虚拟到现实)。希望有朝一日,我们的参赛车手可以驾驶一部真正的赛车,在赛道上奔驰。” 

最终赢家或最有潜质的车手,将获得Axle Sports全面培训的机会,Axle Sports的目标是让有关车手坐上真正的赛车去参加比赛。

“金”、“银”、“铜”、“铁”四大级别的冠军,将赢获由皇家雪兰莪赞助的奖品和电竞赛车大奖赛独家T恤。

有意参加电竞赛车大奖赛全球版五的车手,必须先通过在赛车室的预选赛。赛车室预选赛每周一开放,周四截止。每周车手榜会不时更新。

Axle Sports年初推出了电竞赛车大奖赛耐力赛版本,使用的是“神力科莎出赛准备: 竞争”平台。在3月21日结束的最后一轮比赛,吸引了50名超跑车手、参加了长达4个小时的比赛。最终赢家得到了由皇家雪兰莪赞助的奖品。

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