My Tukar AI　协力评估二手车

“老板，我这辆车值多少钱？”

在二手买卖过程中，为车辆评估价值是最重要的一环，毕竟一车一况，不同车况的车辆会有不同的价值估算。传统的作业方式一般是依靠经验老道的评估师肉眼检测，耗时耗力；如今只需透过人工智能技术，在输入信息后的10秒内即可完成初步评估，大大节省检测时间。

本地二手车交易平台MyTukar善用亚马逊云端运算服务（Amazon Web Services），创建人工智能汽车检测技术——My Tukar AI。该技术结合了亚马逊图像检测（Amazon Rekognition）和亚马逊人工智能机器学习平台（Amazon Sage Maker），前者是基于云端的电脑视觉服务，可使用成熟的、高度扩展的深度学习技术分析图像和视频；而后者则是一项完全托管服务，可为每位开发人员和数据科学家提供构建、训练和部署机器学习（Machine Learning）模型的能力。

MyTukar首席技术执行员大卫邬（David Voo）分享，My Tukar AI技术能有效达到自动检测汽车状况和车牌遮盖功能。询及激发创建人工智能技术的原因，他说：“在线上进行二手买卖车时，我们一般都需要遮盖车牌。”若车牌曝光，很多客户会依据车牌寻找卖家的资料和联络方式，进而越过平台，私下进行交易。“然而，我们每天平均需要处理（检测）超过200辆车子，如果每一张图都手动修改，很耗时。”透过人工智能，系统能自动检测到车牌位置，并自动遮蔽。“无论是任何角度、光线，系统都能自动化和智能化完成任务。”

只适合辅助 无法取代人脑

此外，他们亦透过人工智能来检测汽车缺陷，包括凹痕、刮痕、车漆质量以及汽车保险杠是否曾被撞到的历史。“目前，由我们训练出来的人工智能，其准确度已达到90%，并能降低80%的人为错误。”他打趣分享，一般来说，午餐后约下午三四点是出错率最高的时段，尤其是输入错误资料，如车身颜色、自动牙还是手牙等等。“这看似小事，其实影响很大。”他举例，客户就是因为车身是蓝色而进行投标，但原来是资讯错误，车身颜色是红色，造成不良的购买体验。虽然系统的准确度目前已达到标准之上，但他始终认为，人工智能仅是一个辅助的工具，无法取代人脑。他举例，系统检测到车身有凹痕，但凹痕的严重度，估算维修费用等等，仍需要专业的评估师去估算和撰写报告。

二手买卖是传统行业，一直以来大家都已经习惯以人工的方式进行检测，针对员工或业界人士对于新科技应用的接受度，他说：“此系统是依据业界的操作习惯和模式设计而成，因此对他们而言，无需重新适应新模式，进而更容易接受。”对于未来的发展计划，他说，Mytukar致力为二手车买卖提供更透明化的作业模式。往后，在人工智能的协助下，能拥有更强大的汽车检测报告和数据。透过这些数据，能让用户更了解二手车的状况。“日本的二手车有评分制度，让买家更放心购买。”

像小孩，需耐心“教导”

大卫邬说，My Tukar AI前前后后花了将近1年的时间才培育成功。“在这一年里，我们需要不断给它（系统）辨认不同场景的车辆，甚至教它识别车牌位置的凹陷并非缺陷。”他认为，人工智能系统是一个很个人化的技术，也就是说，同一套系统不一定适合套用在其他领域。“一开始我们并不打算自行创立人工智能系统，而是计划购买别人的系统。但因整体环境、作业模式的差异，让精准度大幅降低。”

他不忘指出，人工智能就像是小孩，当他出错时，家长（技术人员）就必须纠正他，让他知道自己错在哪里，那下次就不会再犯同样的错。

他同时表示，透过人工智能检测汽车最大的局限是只能检测直视的角度，因为它始终不能像人一样360度绕著车子转。“其实能透过视频取代照片来解决，但目前员工还是习惯照片拍摄。”他同时透露，除了人工智能技术的运用，目前在二手汽车买卖上，也开始运用VR（虚拟实境）看车，并分成关门外观、开门外观、内饰3部分观看。影像皆以360度全景的形式浏览，用户可用指尖调整视线，清晰观察车辆的引擎型号、轮胎、刮痕等细节。

营造安心的二手市场

日本最大的二手店运营商Komehyo在位于名古屋的总店引进了独自研发的最新技术——基于人工智能技术的商品鉴定系统“AI真赝”（AI Shingan）。

据悉，在使用小型照相机拍摄商品的五金件、材质面料后，该系统就会连通Komehyo的数据库进行比对，再告知鉴定师是仿冒品还是正品。当然，目前的真伪鉴定结果还是由Komehyo的鉴定师最终判定。根据官方说法，针对部分奢侈商品，该系统的鉴定准确率达到99%（不同的商品型号准确率有所不同），而且系统在积累了一定量的数据后能进一步提高准确率。

目前该技术仅用于法国奢侈品牌路易威登（Louis Vuitton）的包袋鉴定，未来将扩展至更多品牌和品类。此外，该技术仅在名古屋总店使用，未来将分阶段的普及至所有门店。之所以研发AI鉴定系统，是因为近年来流入日本市场的假冒商品数量不断增长。日本财务省的数据显示，时隔7年，2019年的假冒商品流入数量再次达到了100万件。另一方面，伴随二手交易App和拍卖网站的进一步普及，消费端的二手交易也更为常见，不知不觉间就有可能入手仿品。

除了鉴定系统，Komehyo还在开发另一款人工智能系统，通过这个系统，只需拍下商品外观，就能知道型号。正在研发中的这款系统有助于Komehyo的商品采购核定业务。官方表示，开发这两项人工智能系统有助营造便利且安心的二手市场，亦是实现以共享为基础的可持续发展社会的解决方案之一。