港国泰大裁员　港龙停运

（香港21日讯）因管理不善而在全球最佳航空公司排名跌出三甲的香港国泰航空，在周三公布重组计划，包括旗下超过30年历史的港龙航空停止营运，即日生效。国泰管理层，包括国泰主席贺以礼及行政总裁（首席执行员）邓健荣举行视像会议会交代。

综合报导，国泰今日投下震撼弹宣布，国泰航空集团包括国泰港龙航空未来数周将裁减约5300名驻港员工、600名非驻港员工，以及冻结招聘2600个职缺，整体裁员8500人，约占24%集团总职位，

贺以礼表示，自全球新冠肺炎疫情爆发后，载客量大跌，为避免公司倒闭，必须全面重组才可持续发展，管理层拟定的重组方案计划已向董事会递交，并于周二晚正式获批准，将于全球3万5000名员工中，削减24%人手，包括5300名香港员工。而国泰港龙将会停运，航点将交由香港快运（HK express）营运。国泰强调裁员是艰难决定，为了公司生存别无他法。

贺以礼形容裁员决定“心痛”、“困难”、“无可奈何”，亦对受影响的员工感到非常遗憾。他表示，理解会对相关员工的家人造成影响，期望将来航空业复苏时，可重新招聘人手，聘用他们，而高层亦会减薪。

贺以礼又指，过去数月，每月消耗15至20亿港元现金（8亿200万至10亿7000万令吉），承认是无法可长期负担，这次职位裁减可减省每月约5亿港元（2亿6700万令吉）的现金开支。他又预料，明年上半年可恢复少于1/4客运力，强调国泰目前没有筹资需要。

获一个月遣散赔偿

邓健荣表示，日后不会再有港龙品牌，代表35年的老牌子告别港人，他深信日后国泰重组后，凭借优质品牌，仍可发挥亚太区枢纽的角色。他指，香港可在大湾区发展扮演重要角色，故对将来有很大信心。

至于政府在此次事件扮演甚么角色，邓健荣指政府指派的观察员只提点股东要注重社会责任。

国泰今年6月进行资本重组集资390亿港元（208亿5600万令吉），政府透过土地基金投资国泰航空，合共投资273亿港元（145亿9900万令吉）。港府注资后持有国泰约6%股权，可委派两名观察员进董事会，但没投票权及没权影响国泰业务营运。

国泰空中服务员工会主席王思敏表示，周三早与公司代表开会，受影响员工当天会收到有关信件。而按照现时了解，被裁减员工将得到一个月赔偿，参加过无薪假的员工所扣的款项会退还，被裁员工的强积金不会被对冲。