近百德士司机集会抗议　要求同等对待电召车司机

（北海19日讯）槟州近百名德士司机今早展开和平集会，以向交通部抗议，要求同等对待电子召车司机，不料天不作美，司机纷纷躲在凉亭避雨。

槟城中环广场德士及出租车公会秘书苏巴玛念说，虽然政府明年7月开始将管制电子召车司机，不过他们要求至今过渡阶段暂时不要再收取司机，待7月后才招收，如此也可收集数据。

他悲从中来地说，自从3年前电子召车服务盛行后，收入剧减80%，每天等待7个小时最多可以获得2趟共30至40令吉收入，更有约40%德士司机被迫卖掉德士退休或转行。

据了解，德士需要有德士执照，还需要每年验车、购买保险。

询及政府也鼓励德士使用电子召车手机应用程式（App）时，他说，德士司机愿意配合，前提是政府需要先解决私召车公司GRAB所带来的问题。

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交长吁德士注册电子召车

（赛城17日讯）交通部长陆兆福指出，国内德士业响应电子召车服务后，有助透明化价格，乘客无需再担心被肆意提高付费。

陆兆福说，此前国内德士一律以仪表计价时，价格不够透明，乘客往往担心被额外收费而拒绝搭乘德士。

“德士响应电子召车服务后，乘客每次召车都能预先了解价格，不被肆意提高价钱。”

陆兆福说， 现已是电子或数位时代，加上Grab早前入驻我国，增强国内交通运输业竞争，德士再不思索转型，难免被淘汰。

他表示，Grab与优步合并后，有逐步垄断国内相关领域之势，这并非健康竞争现象。德士响应电子召车， 提高竞争力之馀，也防止Grab垄断该行业，让消费者有更多选择。

陆兆福今日在赛城， 为TaxiGo应用程式主持推介礼后，如此指出。出席者包括大马德士司机、取车租赁兼豪华轿车司机协会（PERJIWA）主席依赛斯鲁丁等。

他表示，国内共有6万架德士，但已注册人数仅有约300名，希望更多人加入这领域，一同转型，活化交通运输和旅游业。